У проекта есть и положительные стороны и отрицательные стороны. Во-первых, представительские мастерские ( Субару, Тоёта, Мерс, БМВ и т.д. ) вряд ли подпишутся в проект, т.к обычно в таких крупных мастерских цены высокие на услуги, чем цены в неизвестных мелких автосервисах. Во-вторых, мелкие автосервисы часто ведут черную бухгалтерию. А здесь, по проекту, если тяхонёт налоговая, приидёться отсчитыватся всем. Так что проект сам интересный, но трдуно реализуемый в жизнь.