Post
Topic
Board Трейдеры
Re: Последний вагон на север
by
Valermos
on 03/11/2018, 11:49:39 UTC
Мы вышли в открытое  море   флетовое плавание... что характерно за 2 месяца до Нового Года. Очевидно, что в ближайшее время никаких туземунов не будет. Флет должен всем надоесть. Его должны начать раскачивать. Кстати, тут есть адепты "биткойн за 3 (4-5) тыщи?". Интересно было бы послушать.  Основной аргумент, который я вижу: крупные игроки не закупаются по 7 тысяч. Типо много для них. Они могут и будут ждать. Кстати, в 2015 году во время Великого Флета цена падала в 2 раза временами от среднефлетовой. И была пара закупных горок. Перед новым 2016 годом поезд незаметно отчалил.

В 2015-м стоимость битка была в два-три раза выше себестоимости, сейчас же стоимость практически равна себестоимости. Крупные игроки, а в числе их и крупные майнеры, быстро откупят биток по 3-5К. Для владельца крупной фермы лучшая стратегия сейчас - это продавать биток для оплаты текущих расходов + немного больше по текущей цене и ставить ордера на закуп процентов на 20 ниже рынка. А для остальных сейчас настало время для тихого закупа без объемов. Флет продлится, как минимум, до конца года.
https://www.tradingview.com/chart/BTCUSD/o5Er0cxl-Bitcoin-cost-vs-bitcoin-price/

Курс какое-то время может оказаться намного ниже себестоимости, тогда майнеры начнут переключатся на другие более выгодные в плане майнинга монеты, например BCH . Кстати все видели, он последние дни показывает неплохую динамику. Затем difficulty биткоина немного снизится, и его снова станет выгодно майнить (выгоднее майнить чем покупать). Такое уже было раньше как минимум дважды, только не было Bitcoin Cash
Мне кажется, с учетом текущей стоимости оборудования для майнинга и конкуренции, старые времена прошли и вряд ли будут снижать difficulty чтобы привлечь новых людей.