Es wäre in dem Fall (Fiat-Gateways illegal) ja eher so, das daß, was vorher legal war, plötzlich illegal würde.
Die Frage wäre also nicht, wieviele sich in die Illegalität bewegen, sondern eher aus ihr heraus (trotz der versprochenen Freiheit).

Ich seh das in etwa so, wie mit dem Drogenkonsum (aus persönlicher Erfahrung):
Nur weil irgendwelche Möchtegern-Herrscher meinen, es wäre ne toille Idee, "Krieg gegen Drogen" zu führen und alles was damit zusammenhängt zu illegali- und kriminalisieren, muss ich das noch lange nicht für ne gute Idee halten und dabei mitmachen.
Da bin ich komplett ignorant, niemand wird mich daran hindern können, mir Drogen zu beschaffen und sie zu konsumieren.
Und ich find auch ehrlichgesagt, daß es außer mir selbst niemanden was angeht.

Solche Verbote bringen garnichts,
im Endeffekt kosten sie nur sehr viel Geld (von der Durchsetzung, über Verfolgung/Ermittlungen, bis hin zu entgangenen Steuereinnahmen),
Profitöre sind hingegen wieder nur kriminelle Gestalten, die sich erst durch die Verbote ne goldene Nase verdienen können.
Der Ehrliche is wieder der Dumme, denn er muss die ganzen Kosten tragen und hat im Grunde nichts davon.