Post
Topic
Board Трейдеры
Merits 1 from 1 user
Re: Последний вагон на север
by
Snork1979
on 07/12/2019, 02:49:37 UTC
⭐ Merited by Ratimov (1)
Тут дело не в массовом психозе в ожидании большой цены, тут люди лишатся части заработка на майнинге и в случае сохранения этой цены биткоина, нас может ожидать смерть многих ферм...где-то уже про это была и новость.
Проблемы разорившихся мелких майнеров не волнуют никого кроме этих майнеров. В 2018 тоже были статьи, что ниже 5к биток упасть никак не может, т.к. это ниже себестоимости майнинга (на тот момент).
И что? Отлично сходили на 3к, а про мелких разорившихся майнеров были статьи, как они сдают свои асики в металлолом на вес. При этом крупные майнеры продолжали майнить и накапливать битки )

С лайткоином пример тоже очень показателен: после халвинга в августе этого года награда сократилась вдвое, и цена при этом тоже упала в 2 с лишним раза (со $100 на момент халвинга до нынешних $45)
И что случилось дальше? Правильно, случилось то, что было экономически целесообразно: хэшрейт сети лайткоина упал на 70%, сложность упала пропорционально, и оставшиеся майнеры продолжают его майнить в безубыток. Слабых майнеров выкинули, а сильные остались. Сама сеть продолжает отлично работать. "Смерть многих ферм" никто особо и не заметил кроме этих умерших ферм Wink

Биток должен стать золотым активом, ведь с каждым годом потерянных монет все больше, а они ограничены. Жду адекватную высокую цену около 50к-100к $, при таком балансе сможет существовать экосистема без проблем.
ИМХО, биток никому и ничего не должен.
А его сеть будет прекрасно и без проблем работать и при цене в $100к и при цене в $1к

Ну, а какую "адекватную цену" ждать - личное дело каждого Wink