У них есть есть 1-2-3 года, пока гиганты не развернуться. А там уже придется конкурировать на равных.
Боюсь, для Маска это будет сложно.
На его Теслах, как давно известно, то подвеска ломается при езде по неидеальной дороге, то бампер отваливается после того, как проедешь по лужам, то стеклянная крыша улетает на скорости в буквальном смысле этого слова

Недавно ещё и обзор вышел от авторитетного Edmunds:
Edmunds: "Every Single Tesla We've Tested Has Failed To Hit Its EPA Range Estimate"Если вкратце суть, то тесты были провалены для всех моделей Теслы. И такого говна, как Тесла, не делает больше ни один автопроизводитель )
Думаю что в его автомобильной компании суть стратегии как раз не автомобили. Их сеть зарядок это потенциально хитрый ход. Когда скажут "бесплатная зарядка фсё" и крипта тут "в помощь", окажется что сеть зарядок гораздо выгоднее сети заправок.

Машины им не обязательно продолжать делать,для этого есть профи с многолетним опытом производства кузовов и подвесок. Полагаю что их задача толкнуть сеть зарядок на её хайпе лохам а на гигафабрики долги спишут.

Наверняка ещё и будет шортить сам себя
