Post
Topic
Board Oбcyждeниe Bitcoin
Re: Lightning Network
by
internetional
on 28/03/2023, 04:27:34 UTC
Адопшен идёт в разных направлениях. Какие-то из них ведут к централизации (например, Chivo), а какие-то, наоборот, подталкивают людей к децентрализации (например, злоупотребление AML со стороны бирж).
По LN и по общим техническим ограничениям битка хорошо писал GGUL можно вот отсюда читать хоть вперед хоть назад. Там и подробные расчеты есть по LN, но сейчас прямую ссылку не найду.
Очень интересные рассуждения там.
Если более широкие круги пользователей будут использовать биткойны для крупных платежей и переводов (в рамках текущих лимитов), это в целом всё равно будет лить воду на мельницу и биткойна, и криптовалют в целом.
Так нынешний круг пользователей уже используют Биткоин на 100% его пропускной способности. С 20 июля средняя комиссия не падает ниже 2$ за транзакцию.  Можно сказать, уже нынешний круг не влезает.  Как может появиться еще более широкий круг пользователей?

Ну, здесь же совсем простая конкуренция за ресурсы: допустим, билет на автобус стоит 1 у.е., а скидка в магазине, куда довезёт автобус, составляет 3 у.е., а также там есть салон красоты со скидкой в 5 у.е., магазин одежды со скидкой в 15 у.е., работа с доходом в 50к у.е. и т.д. В автобусе не протолкнуться, он битком набит пассажирами. Повышаем цену на билет до 2 у.е. и посетители магазина предпочитают ездить не каждый день, а реже, чтобы набрать товаров сразу на неделю или больше или для использования других услуг. Они всё ещё пользователи автобуса, но делают это уже гораздо реже, а кто работает, поругались-поругались, но у них предел прочности больший, поэтому при снижении интереса для посетителей магазина больше открывается возможностей для рабочих. Только в случае биткойна рост использования для крупных переводов/платежей сам смещает границы, потому что конкуренция за место автоматизирована.
Если 80% ездит на работу, то они продолжат ездить. Тот, кто не может платить, может уже ездит очень редко, а дальше сократить количество поездок не может.   А если еще увеличить стоимость билета, то автобус будет ездить полупустой. То есть, вы получите сокращение количества пользователей.  Это индикатор того, что вы достигли максимального количества пользователей.

Это очень ограниченный ресурс для увеличения, и возможно,  мы уже исчерпали этот ресурс. Smiley
Выше было сказано, что, дескать, ходлерам нужна только одна транзакция в месяц. Как будто это спасает.
Если ВСЕ пользователи будут делать в среднем не больше одной в месяц, то есть сократят свои потребности считай до минимума, мы получим ВСЕГО 10 млн. пользователей. Мне кажется, что такое количество уже есть сейчас.

1. Для любого максимального количества транзакций есть ограничение - максимальное количество пользователей, которые могут комфортно для себя пользоваться ими. Нам даже не надо знать их точное количество, главное мы знаем, что оно есть.

2. При росте количества транзакций  комиссия растет. Но когда комиссия вырастает до 5$, то количество  транзакций падает.
Это значит,  мы или уже добрались до максимального количества пользователей, или очень близки.
Я почитал это, и мне стала понятнее идея разработчиков кошелька Phoenix. Они называют монеты на молнии словом “unchained” (спущенные с цепи, освобождённые). Если принять во внимание соображения GGUL, то с этим, пожалуй, можно согласиться:

Вот лежат у меня монеты на адресе, ключи которого есть только у меня. Чем популярнее будет становиться Биткоин, тем дороже мне будет стоить перевод этих монет куда-нибудь. Рано или поздно цена перевода станет для меня чересчур высокой. Чтобы это предотвратить, лучше прямо сейчас перевести все монеты с таких адресов в платёжные каналы. Там плата за перевод не зависит от количества пользователей сети.