Автоматическое определение такого состояния штука достаточно сложная.
Ничего сложного. ВСЕ инжекторные машины во время торможения двигателем перестают подавать топливо в горшки. Т.е. все уже есть...
не совсем, так как торможение двигаьелем отбирает большую часть етергии которую можна потратить на чтото полезное, но вобщето там реально ничего переделивать ненадо момент торможения можно ловить по легкому нажатию на тормоз когда усилие на колодки еще не передается а стопи уже зажглись(сработал концевик) вот по етому собитию + холостих оборотах и подключать нагрузку к генератору, только генератор должен бить серезний!!!!