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这都他妈什么鬼逻辑， 按照文章的逻辑就是马车侵犯了驴车的利益，汽车又侵占了马车的利益，飞机又侵占了汽车的利益。如此以往，人类如何进步，返回原始社会上树得了，从一棵树飞到另一棵 
都是利益！ 路德亏欠，就必然会豁开汽车时代的文明疤痕。就此看，女司机被暴打事件，绝非坊间琐事那么简单。而我们也希望，这种社会冲突能在文明观念的磨合中，催生出守法共识和路权边界意识，而不是在扰攘的口水战中浪费聚同化异的机会。
诶？你看没看过一部武侠小说，里面有个人出手奇快，路线诡异，方圆几米之内无人敢近身。杀招有时不受控制，情绪激动时才能发出来，但一旦放出来杀伤力极强。是谁啊？
你确定你说的不是女司机？
这年头，女司机已然跟女博士一样，成了网络恶搞界面中的特殊物种，其默认技能就是被黑。而日前一则新闻为黑女司机再添段子梗：事情跟一段女司机惨遭男司机暴打的行车记录仪视频有关。画面中男司机动作凶悍，35秒内4次踢中女司机脸部，致其脑震荡，这迅即引发公愤。
可剧情很快发生转向：原来男司机揍人前事出有因先是女司机飞速切换三条车道，别了男司机，他就上去也别了一次女司机。什么仇怨模式也由此开启，如果说双方交锋在口炮中落幕也就罢了，可这对司机在斗车中纠纷升级：女司机又追上去别了男司机，男司机则拉下女司机一顿狠揍。
一时间舆情风向陡转：不少网民都为施暴行为叫好：是我我也打为民除害 更有甚者，对其涉事女司机卢某的姓名、情感经历进行人肉，扒出她之前开车孩子从车顶伸头、曾当街占道、多条违章未处理、敲诈前男友、开房纪录等劣迹。
男VS女，路霸VS路怒
美国专栏作家格拉德维尔曾指出，某个事件、物品、现象能引爆舆论，往往离不开三大法则个别人物法则、附着力法则和环境威力法则。若将女司机惨遭暴打事件的高关注度置于该框架下解读，那毫无疑问，其附着力因素就是男VS女换道VS施暴等极具传播诱导性的戏剧性元素，而环境威力则是公众意绪层面对违规变道行为的普遍反感。
应看到，该事件之所以会持续发酵，跟其劲爆跌宕的情节不无关系：肆意变道报复性还击隔空对骂置气斗车当街施暴，这链式的矛盾激化过程，着实有动作大片的即视感。何况是男司机打女司机，直接踢脸部，这也为其舆情冲击力加持。
本来此事上的是非不难判断：卢某违规在先，挨打在后，虽然听上去有些因果报应论的意味，但男司机凶狠施暴，亦属违法。他最终因打人被拘，也算是自获其咎。舆论也理应摒弃对其暴力刑警的侠义想象。
女司机卢某说，网传小孩半身站出天窗属实，但小孩因为想看风景，没往外丢纸。针对乐山占道传言，卢父解释近三年该车基本是他在开，未到过乐山。
可在网上，大批网民却力挺活该被打，甚至挖坟党般地挖出卢某的私生活，这不能单纯归结为民粹心态：很多人嘴里喊打得好，其实是在表达对路霸式驾驶陋习的痛恨，而非对路怒的认同。特别是违规变道，若引发车辆擦撞，车体剧烈摇晃极易引起爆胎进而导致事故；就算无事，也会造成惊吓效果。尽管交通法规中对此有法则，可在交警和探头不可能无遗漏地取证，许多公路已成事实上的自治地的背景下，它根本就没得治。正因如此，有些人觉得要遏制这危险行为，只能靠私力惩戒。
这想法很粗暴：若因别人违规就乱拳痛打，尤其是在路上施暴，也是种危险之举。它非但会造成人身伤害，还会制造另一种交通隐患。这种看似快意恩仇的做法，只能是泄私愤，而难以矫枉，也很难披上正义外衣。套用一句流行语就是：若以暴治乱以私刑替代公法有用，还用法治干嘛。而搞人肉，也是如此。
为什么被黑的总是女司机
值得注意的是，该事件再度让女司机群体跟着躺枪。微博上，那些黑女司机的段子又借机泛起：今天开车在路上缓慢地走着，一个女司机开车迎面而来，忽然我看见她的雨刮动了起来，这时我一脚刹住，因为我知道她要转弯了
事实上，黑女司机已成一种风尚。若你在新闻里看到女司机，其形象大抵就是：把油门当刹车，倒车必出事故。以至于，眼下女司机成了智癌不靠谱的代名词。而类似成都姑娘驾照两年考了19次的新闻，也应景地配合了这种形象固化之需。若把视野拉到更远会发现，在媒体报道中，当造成事故的司机是男性时，通常不会刻意强调其性别，但若是女性，新闻必定要突出女司机这一关键词。
龙应台曾撰文感慨：我很遗憾我是个女的，她被介绍时通常被说成是女作家而非作家。而女司机也无异于性别歧视在交通领域的体现：社会在渲染这类词眼时，某种程度上也是在归结事故原因女司机本身也是事故原因之一。
这是种傲慢与偏见：在性别比较学中，确实有研究表明，生心理条件决定了，女性在方位感、应变能力等方面通常不如男性，但更谨慎；男性飙车、酒驾等情况出现几率则高于女性。有媒体报道，北京交管部门公布的统计数据显示2007年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%，可女驾驶员负同等以上责任的一般事故总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%；而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，仅占当年事故总数的2.2%。而对车辆投保时，女性司机所缴纳的保费也低于男性，这也跟二者开车风险的高低挂钩。
将女司机污名化，是社会分工中病态的男权视角残留的产物，也是男权本位观念对女性突破垄断的排斥，其基本手法就是以偏概全。像该事件中，卢某违规变道确实问题不小，可它无关性别，只是个体责任问题，用不着用女司机通病来为其背锅。
汽车时代的路德亏欠
为了抢速度不停穿插并线，还不打转向灯；为了泄愤在公路打人 女司机惨遭暴打事件，被有些人戏谑为自私鬼遇上暴力狂，但它说白了就是两种违规的冲撞，而这其实也是私车消费进入大众化节奏后汽车公民道德跟不上的负反馈。
在韩国街头行车，并不用担心堵死，而只是流速缓慢而已。开车人的自律和规范行为，是形成有序的城市交通的基础。
有数据显示，迎来汽车时代的中国，交通事故死伤人数连续多年来高居世界第一。与之对应的，是国人驾驶陋习之普遍。就拿频繁变道、随意加塞来说，很多人对此习以为常，可在国外比如韩国，应急车道、巴士专用线都在很显眼位置，频繁变道被视作低素质、无廉耻的驾驶行为。
中国作家协会副主席陈建功在国外驾车时，就曾深刻感受到国外重视他人的存在和公德意识与国人的差别。在他看来，中国的汽车公民道德普及才刚刚起步，缺乏一套道德与文明的体系与之配套，为此他还呼吁大中城市设立每月一日的知耻日，宣传抢占应急车道为耻等。
眼下国内不少城市施行了信息屏公示违法车牌、设置前方电子警察注意违法变道摄录标牌等做法。此外，很多地方还应从完善上下匝道距离，也想法子降低对恶意别停他人车辆行为的举报举证成本，不能让规则设计缺位成为矛盾丛生的契口。
路德亏欠，就必然会豁开汽车时代的文明疤痕。就此看，女司机被暴打事件，绝非坊间琐事那么简单。而我们也希望，这种社会冲突能在文明观念的磨合中，催生出守法共识和路权边界意识，而不是在扰攘的口水战中浪费聚同化异的机会。
自作孽不可活，道路不是 他自己在走，嚣张过头了诶？你看没看过一部武侠小说，里面有个人出手奇快，路线诡异，方圆几米之内无人敢近身。杀招有时不受控制，情绪激动时才能发出来，但一旦放出来杀伤力极强。是谁啊？
你确定你说的不是女司机？
这年头，女司机已然跟女博士一样，成了网络恶搞界面中的特殊物种，其默认技能就是被黑。而日前一则新闻为黑女司机再添段子梗：事情跟一段女司机惨遭男司机暴打的行车记录仪视频有关。画面中男司机动作凶悍，35秒内4次踢中女司机脸部，致其脑震荡，这迅即引发公愤。
可剧情很快发生转向：原来男司机揍人前事出有因先是女司机飞速切换三条车道，别了男司机，他就上去也别了一次女司机。什么仇怨模式也由此开启，如果说双方交锋在口炮中落幕也就罢了，可这对司机在斗车中纠纷升级：女司机又追上去别了男司机，男司机则拉下女司机一顿狠揍。
一时间舆情风向陡转：不少网民都为施暴行为叫好：是我我也打为民除害 更有甚者，对其涉事女司机卢某的姓名、情感经历进行人肉，扒出她之前开车孩子从车顶伸头、曾当街占道、多条违章未处理、敲诈前男友、开房纪录等劣迹。
男VS女，路霸VS路怒
美国专栏作家格拉德维尔曾指出，某个事件、物品、现象能引爆舆论，往往离不开三大法则个别人物法则、附着力法则和环境威力法则。若将女司机惨遭暴打事件的高关注度置于该框架下解读，那毫无疑问，其附着力因素就是男VS女换道VS施暴等极具传播诱导性的戏剧性元素，而环境威力则是公众意绪层面对违规变道行为的普遍反感。
应看到，该事件之所以会持续发酵，跟其劲爆跌宕的情节不无关系：肆意变道报复性还击隔空对骂置气斗车当街施暴，这链式的矛盾激化过程，着实有动作大片的即视感。何况是男司机打女司机，直接踢脸部，这也为其舆情冲击力加持。
本来此事上的是非不难判断：卢某违规在先，挨打在后，虽然听上去有些因果报应论的意味，但男司机凶狠施暴，亦属违法。他最终因打人被拘，也算是自获其咎。舆论也理应摒弃对其暴力刑警的侠义想象。
女司机卢某说，网传小孩半身站出天窗属实，但小孩因为想看风景，没往外丢纸。针对乐山占道传言，卢父解释近三年该车基本是他在开，未到过乐山。
可在网上，大批网民却力挺活该被打，甚至挖坟党般地挖出卢某的私生活，这不能单纯归结为民粹心态：很多人嘴里喊打得好，其实是在表达对路霸式驾驶陋习的痛恨，而非对路怒的认同。特别是违规变道，若引发车辆擦撞，车体剧烈摇晃极易引起爆胎进而导致事故；就算无事，也会造成惊吓效果。尽管交通法规中对此有法则，可在交警和探头不可能无遗漏地取证，许多公路已成事实上的自治地的背景下，它根本就没得治。正因如此，有些人觉得要遏制这危险行为，只能靠私力惩戒。
这想法很粗暴：若因别人违规就乱拳痛打，尤其是在路上施暴，也是种危险之举。它非但会造成人身伤害，还会制造另一种交通隐患。这种看似快意恩仇的做法，只能是泄私愤，而难以矫枉，也很难披上正义外衣。套用一句流行语就是：若以暴治乱以私刑替代公法有用，还用法治干嘛。而搞人肉，也是如此。
为什么被黑的总是女司机
值得注意的是，该事件再度让女司机群体跟着躺枪。微博上，那些黑女司机的段子又借机泛起：今天开车在路上缓慢地走着，一个女司机开车迎面而来，忽然我看见她的雨刮动了起来，这时我一脚刹住，因为我知道她要转弯了
事实上，黑女司机已成一种风尚。若你在新闻里看到女司机，其形象大抵就是：把油门当刹车，倒车必出事故。以至于，眼下女司机成了智癌不靠谱的代名词。而类似成都姑娘驾照两年考了19次的新闻，也应景地配合了这种形象固化之需。若把视野拉到更远会发现，在媒体报道中，当造成事故的司机是男性时，通常不会刻意强调其性别，但若是女性，新闻必定要突出女司机这一关键词。
龙应台曾撰文感慨：我很遗憾我是个女的，她被介绍时通常被说成是女作家而非作家。而女司机也无异于性别歧视在交通领域的体现：社会在渲染这类词眼时，某种程度上也是在归结事故原因女司机本身也是事故原因之一。
这是种傲慢与偏见：在性别比较学中，确实有研究表明，生心理条件决定了，女性在方位感、应变能力等方面通常不如男性，但更谨慎；男性飙车、酒驾等情况出现几率则高于女性。有媒体报道，北京交管部门公布的统计数据显示2007年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%，可女驾驶员负同等以上责任的一般事故总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%；而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，仅占当年事故总数的2.2%。而对车辆投保时，女性司机所缴纳的保费也低于男性，这也跟二者开车风险的高低挂钩。
将女司机污名化，是社会分工中病态的男权视角残留的产物，也是男权本位观念对女性突破垄断的排斥，其基本手法就是以偏概全。像该事件中，卢某违规变道确实问题不小，可它无关性别，只是个体责任问题，用不着用女司机通病来为其背锅。
汽车时代的路德亏欠
为了抢速度不停穿插并线，还不打转向灯；为了泄愤在公路打人 女司机惨遭暴打事件，被有些人戏谑为自私鬼遇上暴力狂，但它说白了就是两种违规的冲撞，而这其实也是私车消费进入大众化节奏后汽车公民道德跟不上的负反馈。
在韩国街头行车，并不用担心堵死，而只是流速缓慢而已。开车人的自律和规范行为，是形成有序的城市交通的基础。
有数据显示，迎来汽车时代的中国，交通事故死伤人数连续多年来高居世界第一。与之对应的，是国人驾驶陋习之普遍。就拿频繁变道、随意加塞来说，很多人对此习以为常，可在国外比如韩国，应急车道、巴士专用线都在很显眼位置，频繁变道被视作低素质、无廉耻的驾驶行为。
中国作家协会副主席陈建功在国外驾车时，就曾深刻感受到国外重视他人的存在和公德意识与国人的差别。在他看来，中国的汽车公民道德普及才刚刚起步，缺乏一套道德与文明的体系与之配套，为此他还呼吁大中城市设立每月一日的知耻日，宣传抢占应急车道为耻等。
眼下国内不少城市施行了信息屏公示违法车牌、设置前方电子警察注意违法变道摄录标牌等做法。此外，很多地方还应从完善上下匝道距离，也想法子降低对恶意别停他人车辆行为的举报举证成本，不能让规则设计缺位成为矛盾丛生的契口。
路德亏欠，就必然会豁开汽车时代的文明疤痕。就此看，女司机被暴打事件，绝非坊间琐事那么简单。而我们也希望，这种社会冲突能在文明观念的磨合中，催生出守法共识和路权边界意识，而不是在扰攘的口水战中浪费聚同化异的机会。
130余类发夹，从设计到制作，都是由三个9岁的孩子独立完成。为圆公益梦，三个孩子开微店卖发卡。近日，记者走访了三位小老板。
镜头里的这家微信商铺，是三个名叫多多、朵朵、妞妞的9岁小女孩开的网店，店里专售手工发夹。点开这两天的交易清单，订单量一笔接一笔，生意火爆。说起开网店这件事，还得从几个孩子由来已久的公益梦说起。
小老板妞妞告诉记者，三个小伙伴一直都想为山区的贫困小朋友们做点事情，可是不知道该做点什么，前不久，大家聚在一起做手工发夹时，突然萌生了把发夹卖掉，然后做公益的想法。
【同期】妞妞 蔡锐涵
我想把那些蝴蝶结做好了以后，我想拿去卖了钱之后，拿去买一些文具，书包，文具盒，还有一些衣服之类的，拿去捐给贫困山区的小朋友。
【解说】制作发夹的选布、设计、装饰、缝制等八个环节均是三个孩子独立完成，孩子们告诉记者，制作一个普通发卡需要3到8分钟，复杂点的需要10到20分钟，现在店里所有发夹售价为3到8元，而网店自开业半个多月以来，就销售了200余个发夹，三位小老板非常开心。
【同期】多多 梅潇月
卖出去销量太好了实在是。
【解说】多多妈妈告诉记者，孩子们有做公益的想法，几个家长都很支持。但对于开网店实现盈利，一开始她们并不抱希望。
【同期】多多妈妈 刘晏冰
当时我们作为大人就觉得，这孩子做的东西吧，肯定是没有人买，只是说她们有一个这个好的想法，我们给他们放到网上去试一下，结果放上去的第一天，就销售了51个，这确实我们没有想到。
【解说】有了盈利，三个小老板开始着手下一步的公益计划，她们计划着把网店的所有盈利，在六一儿童节的时候购换成物资捐助给山区的同龄人，而妈妈们也在为孩子的公益梦加油打气。
【同期】朵朵妈妈 乔骥
已经有西藏贫困山区的小朋友跟我们联系了，我们也想在网店销售到一定阶段以后呢，做一次这样的公益活动来帮助她们，让她们三个小朋友学会用自己的爱心，去帮助那些需要帮助的小朋友。
【解说】孩子们开网店圆公益梦的举动，得到了身边同学和老师们支持点赞。
【同期】贵州省贵阳市甲秀小学三年级六班 班主任 张新华
对于这个事情我十分支持，所以在班上我就把她们的报纸，还有一些宣传我把它张贴在教室里，让其他同学也来学习一下，让他们从小有一颗爱心，能多关心别人，多为别人做一些力所能及的事情。
贵州省贵阳市甲秀小学 学生 李钰鹏
三位同学，她们做了公益这件事情，我特别支持她们。
贵州省贵阳市甲秀小学 学生 罗秋艺
她们在网上开店做出一些美丽的发夹，她们赚来的钱不是自己花，而是捐助贫困山区的小朋友，我觉得这样的行为值得我们去发扬。
【现场声】我们都支持她们做公益！
【解说】除了公益捐赠，三个孩子也怀抱着各自的小心愿，期待实现。
【同期】妞妞 蔡睿涵
想到贫困山区那些地方，然后教那些小朋友也做这些蝴蝶结，他们也可以自己做了以后，拿来自己戴起来，这样她们也可以变得很漂亮。
朵朵 王乔知贤
我们还可以教他们怎么做那些题目，就是语文数学，还教他们英语。这样我们就变成一个小老师，教他们做作业。
有爱的感觉！镜头里的这家微信商铺，是三个名叫多多、朵朵、妞妞的9岁小女孩开的网店，店里专售手工发夹。点开这两天的交易清单，订单量一笔接一笔，生意火爆。说起开网店这件事，还得从几个孩子由来已久的公益梦说起。
小老板妞妞告诉记者，三个小伙伴一直都想为山区的贫困小朋友们做点事情，可是不知道该做点什么，前不久，大家聚在一起做手工发夹时，突然萌生了把发夹卖掉，然后做公益的想法。
【同期】妞妞 蔡锐涵
我想把那些蝴蝶结做好了以后，我想拿去卖了钱之后，拿去买一些文具，书包，文具盒，还有一些衣服之类的，拿去捐给贫困山区的小朋友。
【解说】制作发夹的选布、设计、装饰、缝制等八个环节均是三个孩子独立完成，孩子们告诉记者，制作一个普通发卡需要3到8分钟，复杂点的需要10到20分钟，现在店里所有发夹售价为3到8元，而网店自开业半个多月以来，就销售了200余个发夹，三位小老板非常开心。
【同期】多多 梅潇月
卖出去销量太好了实在是。
【解说】多多妈妈告诉记者，孩子们有做公益的想法，几个家长都很支持。但对于开网店实现盈利，一开始她们并不抱希望。
【同期】多多妈妈 刘晏冰
当时我们作为大人就觉得，这孩子做的东西吧，肯定是没有人买，只是说她们有一个这个好的想法，我们给他们放到网上去试一下，结果放上去的第一天，就销售了51个，这确实我们没有想到。
【解说】有了盈利，三个小老板开始着手下一步的公益计划，她们计划着把网店的所有盈利，在六一儿童节的时候购换成物资捐助给山区的同龄人，而妈妈们也在为孩子的公益梦加油打气。
【同期】朵朵妈妈 乔骥
已经有西藏贫困山区的小朋友跟我们联系了，我们也想在网店销售到一定阶段以后呢，做一次这样的公益活动来帮助她们，让她们三个小朋友学会用自己的爱心，去帮助那些需要帮助的小朋友。
【解说】孩子们开网店圆公益梦的举动，得到了身边同学和老师们支持点赞。
【同期】贵州省贵阳市甲秀小学三年级六班 班主任 张新华
对于这个事情我十分支持，所以在班上我就把她们的报纸，还有一些宣传我把它张贴在教室里，让其他同学也来学习一下，让他们从小有一颗爱心，能多关心别人，多为别人做一些力所能及的事情。
贵州省贵阳市甲秀小学 学生 李钰鹏
三位同学，她们做了公益这件事情，我特别支持她们。
贵州省贵阳市甲秀小学 学生 罗秋艺
她们在网上开店做出一些美丽的发夹，她们赚来的钱不是自己花，而是捐助贫困山区的小朋友，我觉得这样的行为值得我们去发扬。
【现场声】我们都支持她们做公益！
【解说】除了公益捐赠，三个孩子也怀抱着各自的小心愿，期待实现。
【同期】妞妞 蔡睿涵
想到贫困山区那些地方，然后教那些小朋友也做这些蝴蝶结，他们也可以自己做了以后，拿来自己戴起来，这样她们也可以变得很漂亮。
朵朵 王乔知贤
我们还可以教他们怎么做那些题目，就是语文数学，还教他们英语。这样我们就变成一个小老师，教他们做作业。
打印出整个互联网需要用多少张纸？1360亿张A4纸。如果全部摞在一起，大概13357千米高！ 珠穆朗玛峰8千多米高，马里亚纳海沟1万多米深。这么奇葩的问题谁想出来的？谁算出来的？英国莱斯特大学的George Harwood 和 Evangeline Walker首先对打印出维基百科所有网页作估算，得出需要用纸70859865张。
然后，他们对整个互联网的网页作出推断，大约45亿，最终推算出需要1360亿张A4纸。 他们没有说明打印的字体、行间距，但是数量级就摆在这里，不要较真细节。你要是不信他们的计算结果，你自己亲自验算一下呗。 他们的论文见这里。
这么多纸，需要多少棵树呢？用于造纸的纸浆大多来自桦树、橡树等软木树，或是杉木、松木等硬木树。每棵树可产17令纸（1令=500张全开），所以大概需要1600万棵树，相当于全纽约市树木的3倍多。
现在你要不要算一下，打印出整个互联网需要多少墨盒？
地球还剩下多少树···然后，他们对整个互联网的网页作出推断，大约45亿，最终推算出需要1360亿张A4纸。 他们没有说明打印的字体、行间距，但是数量级就摆在这里，不要较真细节。你要是不信他们的计算结果，你自己亲自验算一下呗。 他们的论文见这里。
这么多纸，需要多少棵树呢？用于造纸的纸浆大多来自桦树、橡树等软木树，或是杉木、松木等硬木树。每棵树可产17令纸（1令=500张全开），所以大概需要1600万棵树，相当于全纽约市树木的3倍多。
现在你要不要算一下，打印出整个互联网需要多少墨盒？
微商始于2012年底，经过2013年、2014年的大面积推广，进入2015年后驶入了超车道。也正因为如此，今年来有关微商的各种负面消息不时见诸于报端。
客观地来看，微商乱象确实是存在的。很多人都可以感受到，早晨一打开朋友圈，就被各种面膜减肥秘方的信息刷屏，让人眼花缭乱。而微商经营背后存在多少暴利、运营手法多么粗鄙直接的段子，也在圈内暗暗流传。那些或真或假的小人物也能通过朋友圈快速致富的故事，产生强大的示范效应，吸引更多的人投入进来。在搜索引擎上，微商怎么做微商怎么找客源等关键字段成为热门词汇。
那么，微商接下来的发展将呈怎样趋势？
看空方：
朋友圈微商死刑已定
看空朋友圈微商的人士认为，以朋友圈为根据地的微商基本步入了黄昏，依靠代理、代购的微商也逐渐走向了穷途末路。之所以判定朋友圈微商必死主要基于这几点：在产品上，品质低劣，同质化严重，没有市场竞争力；在毛利上，利润空间小，主要靠薄利多销；在交易上，透支商业信誉和社交资源，缺乏用户黏性和复购率；在营销上，依靠盲目加粉和暴力刷屏来增强曝光率；在销售上，以传销式的操作，不断发展层级代理，通过压货招商圈钱来牟取暴利。种种迹象表明，靠朋友圈兴起的微商已经远离了商业发展的正常轨迹。被瓜分殆尽的朋友圈红利，再想分一杯羹，恐怕不太可能。
对于微商接下来会如何发展这一问题，资深电商评论人士王利阳没有立刻回应《每日经济新闻》记者，只是讲了其几日前在广州参加由中国微商产业联盟主办的微商博览会的经历。
据王利阳介绍，在会议现场，其发现已有不少传统化妆品厂商出现在微商展会上，甚至有一家企业还租了一个小会场进行宣讲，而且现场观众反响非常热烈。
王利阳进一步表示，不客气地讲，微商大军在肆虐朋友圈，从普通微信用户角度讲，微商所到之处如蝗虫一般，正在消耗朋友圈的可用性，此前微博落寞源于营销内容泛滥成灾。
同样做女人生意，深圳都市丽人集团副总裁、首席信息官沙爽也认为，现在大部分规模较大的微商都疑似传销，直销企业招募直销员不以缴纳费用或者购买商品作为条件，对直销员进行业务培训和考试也不收取任何费用，现阶段存在的微商几乎都是不断发展人员加入，形成上下层及网络谋利，这样严重影响了微信的用户体验。
看好方：
不会死，会换一种形式存在
对于微商今后的发展趋势，业内另一种观点则认为，微商不会死，只会换一种形式存在。
记者了解到，这种观点根据为，随着PC电商向移动电商的转变，电商逐渐形成了两极分化的局面：一种是以天猫、京东为代表的中心化，另一种是去中心化，也就是现在大家都在谈论的微商。其中去中心化也分为两种模式：一种是以京东购物、微盟、口袋通等为代表的B2C模式；另一种是以口袋购物、拍拍微信小店为代表的C2C模式。
对于目前微信朋友圈的微商乱象，拍拍相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，传统的朋友圈微商由于缺乏统一监管，不能形成清晰的行业标准和规范，不仅充斥着大量鱼龙混杂的劣质商品，更因为部分刷屏式的营销方式严重伤害了好友正常的社交，不利于整个微商健康生态的建立和发展。即使通过朋友圈的营销模式短暂克服微商缺流量缺入口缺场景的孤岛式弊端，但仍然因为缺乏ERP管理系统、CRM(客户关系管理)系统、安全可信赖的支付担保和强大有效的营销工具而缺少将用户沉淀为真正粉丝的长效能力。
从整个移动电商的长远发展来看，移动电商的去中心化和去流量化已成为业界共识。朋友圈的产品演变还是走了很长的道路，我在2012年底提出朋友圈生意经，算是行业发展的一个鉴证者。产品也从一开始的泰国佛牌，到后来的柠檬杯、减肥药，现在则是面膜一统天下，不过已开始举步维艰。互联网评论人士宗宁在接受记者采访时表示，现在微商还是主要依托微信平台，从业者大概为以下几种类型：做直销的、做O2O服务的，淘宝转型的、做品牌运营的和做平台分销的。
显然，以商家为导向，帮助商家营销和提高销售额从而获取佣金的模式会逐渐被以消费者的实惠和便利为出发点，间接帮助商家提高品牌和销售的其他第三方所代替。伴随人们购物习惯和行为的改变，这种去中心化去流量化的购物模式将会蚕食天猫和京东的市场份额，但必须要走上一条正规的路。
毫无疑问，朋友圈微商向微店微商进化，是一个自然发展的过程，就像是从淘宝到天猫，微商的发展也将朝着C2C向B2C的一个角色演变。微商不会死，只是换一种形式，换一个平台存在。未来可能谁也不会超过谁，这两种模式将会并行发展，互利互补。无论是平台型微商，服务型微商还是导购型微商都有可能成为移动电商领域的巨头。
我觉得会进行归类。客观地来看，微商乱象确实是存在的。很多人都可以感受到，早晨一打开朋友圈，就被各种面膜减肥秘方的信息刷屏，让人眼花缭乱。而微商经营背后存在多少暴利、运营手法多么粗鄙直接的段子，也在圈内暗暗流传。那些或真或假的小人物也能通过朋友圈快速致富的故事，产生强大的示范效应，吸引更多的人投入进来。在搜索引擎上，微商怎么做微商怎么找客源等关键字段成为热门词汇。
那么，微商接下来的发展将呈怎样趋势？
看空方：
朋友圈微商死刑已定
看空朋友圈微商的人士认为，以朋友圈为根据地的微商基本步入了黄昏，依靠代理、代购的微商也逐渐走向了穷途末路。之所以判定朋友圈微商必死主要基于这几点：在产品上，品质低劣，同质化严重，没有市场竞争力；在毛利上，利润空间小，主要靠薄利多销；在交易上，透支商业信誉和社交资源，缺乏用户黏性和复购率；在营销上，依靠盲目加粉和暴力刷屏来增强曝光率；在销售上，以传销式的操作，不断发展层级代理，通过压货招商圈钱来牟取暴利。种种迹象表明，靠朋友圈兴起的微商已经远离了商业发展的正常轨迹。被瓜分殆尽的朋友圈红利，再想分一杯羹，恐怕不太可能。
对于微商接下来会如何发展这一问题，资深电商评论人士王利阳没有立刻回应《每日经济新闻》记者，只是讲了其几日前在广州参加由中国微商产业联盟主办的微商博览会的经历。
据王利阳介绍，在会议现场，其发现已有不少传统化妆品厂商出现在微商展会上，甚至有一家企业还租了一个小会场进行宣讲，而且现场观众反响非常热烈。
王利阳进一步表示，不客气地讲，微商大军在肆虐朋友圈，从普通微信用户角度讲，微商所到之处如蝗虫一般，正在消耗朋友圈的可用性，此前微博落寞源于营销内容泛滥成灾。
同样做女人生意，深圳都市丽人集团副总裁、首席信息官沙爽也认为，现在大部分规模较大的微商都疑似传销，直销企业招募直销员不以缴纳费用或者购买商品作为条件，对直销员进行业务培训和考试也不收取任何费用，现阶段存在的微商几乎都是不断发展人员加入，形成上下层及网络谋利，这样严重影响了微信的用户体验。
看好方：
不会死，会换一种形式存在
对于微商今后的发展趋势，业内另一种观点则认为，微商不会死，只会换一种形式存在。
记者了解到，这种观点根据为，随着PC电商向移动电商的转变，电商逐渐形成了两极分化的局面：一种是以天猫、京东为代表的中心化，另一种是去中心化，也就是现在大家都在谈论的微商。其中去中心化也分为两种模式：一种是以京东购物、微盟、口袋通等为代表的B2C模式；另一种是以口袋购物、拍拍微信小店为代表的C2C模式。
对于目前微信朋友圈的微商乱象，拍拍相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，传统的朋友圈微商由于缺乏统一监管，不能形成清晰的行业标准和规范，不仅充斥着大量鱼龙混杂的劣质商品，更因为部分刷屏式的营销方式严重伤害了好友正常的社交，不利于整个微商健康生态的建立和发展。即使通过朋友圈的营销模式短暂克服微商缺流量缺入口缺场景的孤岛式弊端，但仍然因为缺乏ERP管理系统、CRM(客户关系管理)系统、安全可信赖的支付担保和强大有效的营销工具而缺少将用户沉淀为真正粉丝的长效能力。
从整个移动电商的长远发展来看，移动电商的去中心化和去流量化已成为业界共识。朋友圈的产品演变还是走了很长的道路，我在2012年底提出朋友圈生意经，算是行业发展的一个鉴证者。产品也从一开始的泰国佛牌，到后来的柠檬杯、减肥药，现在则是面膜一统天下，不过已开始举步维艰。互联网评论人士宗宁在接受记者采访时表示，现在微商还是主要依托微信平台，从业者大概为以下几种类型：做直销的、做O2O服务的，淘宝转型的、做品牌运营的和做平台分销的。
显然，以商家为导向，帮助商家营销和提高销售额从而获取佣金的模式会逐渐被以消费者的实惠和便利为出发点，间接帮助商家提高品牌和销售的其他第三方所代替。伴随人们购物习惯和行为的改变，这种去中心化去流量化的购物模式将会蚕食天猫和京东的市场份额，但必须要走上一条正规的路。
毫无疑问，朋友圈微商向微店微商进化，是一个自然发展的过程，就像是从淘宝到天猫，微商的发展也将朝着C2C向B2C的一个角色演变。微商不会死，只是换一种形式，换一个平台存在。未来可能谁也不会超过谁，这两种模式将会并行发展，互利互补。无论是平台型微商，服务型微商还是导购型微商都有可能成为移动电商领域的巨头。
杭州电视台生活频道《市民监督团》的记者连续暗访了杭城多家连锁酒店，结果真的是大开眼界。记者入住如家快捷酒店西湖银泰店，在自己住的房间拍到了这样的画面。
按照住宿业卫生规范，第二十一条，第四款：清洗饮具、盆桶、拖鞋的设施应分开，清洁工具应专用，防止交叉传染。
酒店业的专业人士也表示，比如客人用的毛巾、被单等都不能用来当抹布使用，也不允许直接放到地上。为了区分客房毛巾与清洁抹布，一般清洁人员使用的抹布都不是白色的，多采用黄色、红色、蓝色等彩色抹布，而且必须按干湿和区域不同使用不同的毛巾。
在随后的暗访过程中，记者发现，类似的问题不只是如家有，布丁和7天都存在类似问题。
面对清洁门各大酒店都会如何回应，《市民监督团》调查仍在进行中
【新闻多一点】
住酒店是旅行的一部分，甚至占据了一大半。酒店就是我们临时的栖居地，它可不像我们的家那样安全、卫生，有些东西不能碰则别碰，能注意则一定要注意。
不卫生
1、远离热水壶
你知道吗，其实酒店最脏的地方不是浴缸，而是电热水壶。热水壶基本上是每个房间都有的标配，看起来好像挺干净的，可是谁知道在你之前的房客用它做过什么，比如呕吐物、烟屁股，甚至是
2、别用玻璃杯
酒店的玻璃杯最好都不要用，尤其别用拿来喝水。因为服务员都是用抹布来擦玻璃杯，用自来水随便冲冲就完事的，很少真有高温消毒的程序。
3、电视遥控器超脏
试想一下，如果你是酒店保洁员，你会管清洁电视遥控器吗？可是这遥控器可是被无数人摸过用过的啊，所以用完就及时清洗手吧。
4、床头灯开关
这个比电视遥控器的使用频率更高，用之前先用抗菌湿巾或者喷雾剂清洁一下。
5、勿信已消毒
酒店的拖鞋(尤其是循环使用的塑料拖鞋)，浴室的防滑垫、马桶、浴缸，保洁员也少可能去做消毒，所以自己看着办吧。马桶一定要垫张纸再用，浴缸还是用淋浴吧。
6、床单、毛巾
要检验床单是否换过，可以把边角拉出来察看是不是有头发。如果是干净的、清洗过的毛巾，会有四四方方的叠痕。建议大家还是自带毛巾甚至一次性床单。要知道还有人因为住酒店染上了性病，这跟浴缸和床单被罩有直接关系。
7、用自己的7小件
牙刷、牙膏、拖鞋、梳子、洗发水、沐浴液、浴帽，很多酒店都会准备，但是我们还是自己带着旅行装吧，为什么，你懂的。
不安全
1、和亲人保持联系
确定好你所要住的旅馆后，要第一时间告诉家人旅馆的名称、电话、预定留宿时间，如果是团队游的话，要记下队友的房间电话。
2、反看猫眼
进酒店房间的第一步，就要先检查一下猫眼，因为猫眼很可能会被人动过手脚装了窥视孔相机(外面能看见里面)。建议大家在猫眼里塞个纸团，等到需要时再把纸团取下。还有就是如果有人敲你房间的门，可是在猫眼里却看不到人，那一定不要开门，而是要打电话给前台说一下。
3、察看安全门和安全通道
关于酒店火灾、地震等灾害发生的事件不在少数，不要以为自己不会遇上那么倒霉的事。最好事先试走一次，这样一旦危险时刻来临我们就能迅速离开了。别忘了注意周围的安全逃生出口及紧急电话联络系统。
4、坐电梯
使用旅馆电梯时，尽量站在控制钮旁边，这样如果遇到问题了，就能以最快速度按警报器求救。
按照住宿业卫生规范，第二十一条，第四款：清洗饮具、盆桶、拖鞋的设施应分开，清洁工具应专用，防止交叉传染。
酒店业的专业人士也表示，比如客人用的毛巾、被单等都不能用来当抹布使用，也不允许直接放到地上。为了区分客房毛巾与清洁抹布，一般清洁人员使用的抹布都不是白色的，多采用黄色、红色、蓝色等彩色抹布，而且必须按干湿和区域不同使用不同的毛巾。
在随后的暗访过程中，记者发现，类似的问题不只是如家有，布丁和7天都存在类似问题。
面对清洁门各大酒店都会如何回应，《市民监督团》调查仍在进行中
【新闻多一点】
住酒店是旅行的一部分，甚至占据了一大半。酒店就是我们临时的栖居地，它可不像我们的家那样安全、卫生，有些东西不能碰则别碰，能注意则一定要注意。
不卫生
1、远离热水壶
你知道吗，其实酒店最脏的地方不是浴缸，而是电热水壶。热水壶基本上是每个房间都有的标配，看起来好像挺干净的，可是谁知道在你之前的房客用它做过什么，比如呕吐物、烟屁股，甚至是
2、别用玻璃杯
酒店的玻璃杯最好都不要用，尤其别用拿来喝水。因为服务员都是用抹布来擦玻璃杯，用自来水随便冲冲就完事的，很少真有高温消毒的程序。
3、电视遥控器超脏
试想一下，如果你是酒店保洁员，你会管清洁电视遥控器吗？可是这遥控器可是被无数人摸过用过的啊，所以用完就及时清洗手吧。
4、床头灯开关
这个比电视遥控器的使用频率更高，用之前先用抗菌湿巾或者喷雾剂清洁一下。
5、勿信已消毒
酒店的拖鞋(尤其是循环使用的塑料拖鞋)，浴室的防滑垫、马桶、浴缸，保洁员也少可能去做消毒，所以自己看着办吧。马桶一定要垫张纸再用，浴缸还是用淋浴吧。
6、床单、毛巾
要检验床单是否换过，可以把边角拉出来察看是不是有头发。如果是干净的、清洗过的毛巾，会有四四方方的叠痕。建议大家还是自带毛巾甚至一次性床单。要知道还有人因为住酒店染上了性病，这跟浴缸和床单被罩有直接关系。
7、用自己的7小件
牙刷、牙膏、拖鞋、梳子、洗发水、沐浴液、浴帽，很多酒店都会准备，但是我们还是自己带着旅行装吧，为什么，你懂的。
不安全
1、和亲人保持联系
确定好你所要住的旅馆后，要第一时间告诉家人旅馆的名称、电话、预定留宿时间，如果是团队游的话，要记下队友的房间电话。
2、反看猫眼
进酒店房间的第一步，就要先检查一下猫眼，因为猫眼很可能会被人动过手脚装了窥视孔相机(外面能看见里面)。建议大家在猫眼里塞个纸团，等到需要时再把纸团取下。还有就是如果有人敲你房间的门，可是在猫眼里却看不到人，那一定不要开门，而是要打电话给前台说一下。
3、察看安全门和安全通道
关于酒店火灾、地震等灾害发生的事件不在少数，不要以为自己不会遇上那么倒霉的事。最好事先试走一次，这样一旦危险时刻来临我们就能迅速离开了。别忘了注意周围的安全逃生出口及紧急电话联络系统。
4、坐电梯
使用旅馆电梯时，尽量站在控制钮旁边，这样如果遇到问题了，就能以最快速度按警报器求救。
卧槽，下次再也不去酒店住了，还是公园喂蚊子吧！
大人不在家，一名4岁女孩卡在5楼阳台护栏夹缝中，头部和身子已经出了护栏。千钧一发之际，一名男子爬上护栏托举着女孩，直到消防前来救援。16日下午，湖南湘潭雨湖区莲花街上演了感人的一幕。大约半小时后，小女孩被成功解救。听说爷爷把小孩接回家，又出去了，留孩子一个人在家，由于大门被反锁，小孩出不来。有目击者称。
记者调查发现，托举哥不是一个人，而是由互相接力的六七个热心市民组成，有电器维修店老板、蜂蜜经营店老板、饭店厨师和老板娘，以及摩的师傅、串门的市民，还包括这个小女孩的爷爷。
爱无处不在！记者调查发现，托举哥不是一个人，而是由互相接力的六七个热心市民组成，有电器维修店老板、蜂蜜经营店老板、饭店厨师和老板娘，以及摩的师傅、串门的市民，还包括这个小女孩的爷爷。
有关注，18块入了一些，但是24块时看空，果断出了。肠子都悔青了。不过神车的实际价值显然还达不到这么高，波音的飞机漫天飞，神车的铁轨还没铺开呢。
入一些放着，看看能不能会发生一些不可思议的事情！苹果计划今年秋季在加拿大推出其移动支付服务，从而开始Apple Pay在美国以外市场的扩张。
知情人士表示，该公司正与加拿大六家最大的银行谈判，可能于11月份正式推出这一服务。而这些银行也表示愿意与苹果合作，但对该公司提出的收费方案不满，同时对Apple Pay在美国出现的安全漏洞也感到担忧。
据这位人士透露，与苹果谈判的六家银行包括加拿大皇家银行，多伦多道明银行、加拿大丰业银行(Bank of Nova Scotia)、蒙特利尔银行、加拿大帝国商业银行和加拿大国民银行。
知情人士表示，该公司正与加拿大六家最大的银行谈判，可能于11月份正式推出这一服务。而这些银行也表示愿意与苹果合作，但对该公司提出的收费方案不满，同时对Apple Pay在美国出现的安全漏洞也感到担忧。
据这位人士透露，与苹果谈判的六家银行包括加拿大皇家银行，多伦多道明银行、加拿大丰业银行(Bank of Nova Scotia)、蒙特利尔银行、加拿大帝国商业银行和加拿大国民银行。
据国外媒体报道，亚马逊最近发布了亚马逊机器学习服务。机器学习指计算机根据累积的数据预测未来的趋势。利用机器学习强化云计算服务将扩大亚马逊的优势。
亚马逊机器学习与另外3款服务同步：在线存储服务S3、数据仓库解决方案Redshift及其关系数据库服务。这些服务将为亚马逊机器学习服务提供海量数据。
机器学习业务
亚马逊在机器学习市场上有3大对手谷歌、IBM和微软。近5年前，谷歌推出了名为Prediction API、基于云计算的机器学习服务。IBM的机器学习项目Watson Analytics去年12月开始公测，微软2月发布了Azure机器学习服务。
所有4家公司都声称它们的机器学习服务采用与内部相同的预测分析技术。谷歌在搜索服务中采用了预测分析技术。IBM利用Watson分析存储在其云服务中的企业数据。微软在必应、Cortana、Xbox和其他服务中使用预测分析技术。亚马逊利用分析技术预测客户购买行为。所有4家公司的机器学习服务都收集和分析存储在它们云服务中的数据。
一旦数据被处理后，企业就可以了解客户的行为。例如，面向零售商的机器学习模型能预测性别、收入、年龄和职业对某种产品购买的影响。在亚马逊，每1000次预测的价格为0.1美元。
为什么机器学习对亚马逊很重要？
像亚马逊这样的电商巨头涉足机器学习领域显得有些奇怪，但这是强化其不断增长的云计算业务的一个重要途径。
云计算和大数据业务属于亚马逊Web服务(以下简称AWS)部门。亚马逊在财报中不单列AWS营收，但投资公司Pacific Crest估计，2014年AWS营收由2013年的31亿美元增长至近50亿美元，这只相当于亚马逊去年890亿美元营收的一小部分，但增长速度远快于核心的电商业务。
如果分析师的估计准确，亚马逊云计算业务营收与微软相当，高于IBM和谷歌。上一财季，微软云计算业务增长114%，年化营收为55亿美元。IBM去年末称，云计算服务年化营收为35亿美元。与亚马逊一样，谷歌也不披露云计算业务营收，但市场研究公司TBR估计，2014年IBM云计算业务营收仅为16亿美元。
亚马逊能赢得机器学习大战吗？
亚马逊机器学习服务的优势是它与S3之间的联系。S3的大客户包括Netflix、Adobe、Comcast、Pinterest、Airbnb、Expedia。
亚马逊的主要劣势是，许多客户可能使用与最常使用的数据处理软件相关的云服务。谷歌有Drive，微软有Office 365和Power BI，IBM也有自己的企业智能解决方案，最近还通过与苹果合作推出了iOS企业应用。要想赶超对手，亚马逊需要与Tableau等第三方企业智能解决方案提供商合作。
云服务大战才刚刚开始
目前机器学习业务由亚马逊、谷歌、IBM和微软瓜分，但许多其他公司正在进入这一领域。天使投资研究公司AngelList称，目前有643家机器学习创业公司，估值平均为480万美元。对云计算市场感兴趣的投资者应当密切关注亚马逊、微软、谷歌和IBM最近的举动。
亚马逊机器学习与另外3款服务同步：在线存储服务S3、数据仓库解决方案Redshift及其关系数据库服务。这些服务将为亚马逊机器学习服务提供海量数据。
机器学习业务
亚马逊在机器学习市场上有3大对手谷歌、IBM和微软。近5年前，谷歌推出了名为Prediction API、基于云计算的机器学习服务。IBM的机器学习项目Watson Analytics去年12月开始公测，微软2月发布了Azure机器学习服务。
所有4家公司都声称它们的机器学习服务采用与内部相同的预测分析技术。谷歌在搜索服务中采用了预测分析技术。IBM利用Watson分析存储在其云服务中的企业数据。微软在必应、Cortana、Xbox和其他服务中使用预测分析技术。亚马逊利用分析技术预测客户购买行为。所有4家公司的机器学习服务都收集和分析存储在它们云服务中的数据。
一旦数据被处理后，企业就可以了解客户的行为。例如，面向零售商的机器学习模型能预测性别、收入、年龄和职业对某种产品购买的影响。在亚马逊，每1000次预测的价格为0.1美元。
为什么机器学习对亚马逊很重要？
像亚马逊这样的电商巨头涉足机器学习领域显得有些奇怪，但这是强化其不断增长的云计算业务的一个重要途径。
云计算和大数据业务属于亚马逊Web服务(以下简称AWS)部门。亚马逊在财报中不单列AWS营收，但投资公司Pacific Crest估计，2014年AWS营收由2013年的31亿美元增长至近50亿美元，这只相当于亚马逊去年890亿美元营收的一小部分，但增长速度远快于核心的电商业务。
如果分析师的估计准确，亚马逊云计算业务营收与微软相当，高于IBM和谷歌。上一财季，微软云计算业务增长114%，年化营收为55亿美元。IBM去年末称，云计算服务年化营收为35亿美元。与亚马逊一样，谷歌也不披露云计算业务营收，但市场研究公司TBR估计，2014年IBM云计算业务营收仅为16亿美元。
亚马逊能赢得机器学习大战吗？
亚马逊机器学习服务的优势是它与S3之间的联系。S3的大客户包括Netflix、Adobe、Comcast、Pinterest、Airbnb、Expedia。
亚马逊的主要劣势是，许多客户可能使用与最常使用的数据处理软件相关的云服务。谷歌有Drive，微软有Office 365和Power BI，IBM也有自己的企业智能解决方案，最近还通过与苹果合作推出了iOS企业应用。要想赶超对手，亚马逊需要与Tableau等第三方企业智能解决方案提供商合作。
云服务大战才刚刚开始
目前机器学习业务由亚马逊、谷歌、IBM和微软瓜分，但许多其他公司正在进入这一领域。天使投资研究公司AngelList称，目前有643家机器学习创业公司，估值平均为480万美元。对云计算市场感兴趣的投资者应当密切关注亚马逊、微软、谷歌和IBM最近的举动。
阿里巴巴集团周五发布公告称，由于旗下天猫平台在双十一期间存在产品定价问题，公司被政府监管部门罚款人民币80万元。
公告称，此次被罚系因在2013年和2014年的双十一期间，第三方商家在自己设定的价格基础上再打五折，而不是按照产品原价打了五折。
阿里巴巴表示，尽管商品售价由第三方卖家自行设定，阿里巴巴不参与，但公司仍将在日常运营中强化平台的定价规则，在2015年双十一活动来临前强调定价规则的重要性
双十一已经成为中国最大的网络购物日。去年，阿里巴巴双十一期间的销售额达到创纪录的93亿美元，
目前，阿里巴巴正和中国的监管部门一起打击其平台上的假货，以保护消费者的利益。美国证券交易委员会也要求阿里巴巴披露更多和中国国家工商行政管理总局合作的信息。
阿里巴巴的股价今年累计下跌21%，周五收报81.90美元。
公告称，此次被罚系因在2013年和2014年的双十一期间，第三方商家在自己设定的价格基础上再打五折，而不是按照产品原价打了五折。
阿里巴巴表示，尽管商品售价由第三方卖家自行设定，阿里巴巴不参与，但公司仍将在日常运营中强化平台的定价规则，在2015年双十一活动来临前强调定价规则的重要性
双十一已经成为中国最大的网络购物日。去年，阿里巴巴双十一期间的销售额达到创纪录的93亿美元，
目前，阿里巴巴正和中国的监管部门一起打击其平台上的假货，以保护消费者的利益。美国证券交易委员会也要求阿里巴巴披露更多和中国国家工商行政管理总局合作的信息。
阿里巴巴的股价今年累计下跌21%，周五收报81.90美元。
日本东海旅客铁道株式会社(JR东海公司)16日发表公报称，该公司当天在山梨磁悬浮试验线利用L0系超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。
超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车。超导磁浮列车除速度快之外，还具有无噪音、无震动、省能源的特点，有望成为21世纪交通工具的主力。
此前，超导磁悬浮的载人行驶最高速度是每小时581公里，由JR东海公司于2003年在山梨磁悬浮试验线利用MLX01列车实现。L0系列车刷新了这一纪录，也创下了世界铁道史上载人运行速度的新纪录。
JR东海公司说，此次试验是为了获得时速超过550公里时的运行数据，帮助对磁悬浮运营线路的设备进行最佳设计。
在长途运行试验中，L0系超导磁悬浮列车4月10日的行驶距离达到了3904公里，4月14日达到4064公里，远远超过了2003年创下的全天2876公里的纪录。
山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。
超导磁悬浮列车是利用超导磁体使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的列车。超导磁浮列车除速度快之外，还具有无噪音、无震动、省能源的特点，有望成为21世纪交通工具的主力。
此前，超导磁悬浮的载人行驶最高速度是每小时581公里，由JR东海公司于2003年在山梨磁悬浮试验线利用MLX01列车实现。L0系列车刷新了这一纪录，也创下了世界铁道史上载人运行速度的新纪录。
JR东海公司说，此次试验是为了获得时速超过550公里时的运行数据，帮助对磁悬浮运营线路的设备进行最佳设计。
在长途运行试验中，L0系超导磁悬浮列车4月10日的行驶距离达到了3904公里，4月14日达到4064公里，远远超过了2003年创下的全天2876公里的纪录。
山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。
近日，Cheap Air成为了古巴驻美国第一家线上旅行社。该旅行社不仅允许美国公民订购前往哈瓦那的机票，还允许顾客使用比特币（bitcoins），莱特币（litecoins）或是狗币（dogcoins）完成支付，这三种币正是当下最为流行的三种虚拟货币。
这个机票预订网站开通了向古巴旅游的项目之前，总统巴拉克·奥巴马政府和古巴政府在2014年12月迈出了向关系正常化的一大步。1月15日，美国财政部宣布对古巴实行的商业封锁仍是保持不变的，但其将会放宽对美国公民的旅行限制。
旅游业仍不是一个到古巴去旅游的正当理由，但是美国公民现在可以有了从12类别中选择的权利，而不再是之前必须要进行的逐案审批。这12类都是：探亲，外交，新闻活动，专业研究和专业会议，教育，宗教活动，公共表演，体育及其他竞赛，艺术展览和人道主义项目，等等。
根据2000年的贸易制裁改革和出口促进法案（TSRA），凡是涉及古巴的旅游相关交易，只能是由CACR确定的这12类活动中的项目才能被批准放行。有其他原因的旅游相关交易仍是不允许的。一份财政部声明中解释道。
然而，想要通过CheapAir从美国到古巴旅游的人，必须要在预订网站上买两张不同的机票，因为该公司不能提供直飞的航班。所以想要从美国去哈瓦那的人，必须要先到墨西哥，然后在墨西哥转机搭乘另一架飞机飞往古巴。也是因为这一点，乘客们不得不声称他们的行李停留在转线国家，并要求古巴签证。
当我们第一次宣布这个消息的时候，交通反响太过热烈以至于我们不得不停运了一会，Cheap Air的CEO Jeff Klee告诉记者说。他还补充道，在公告发布那天他们的网站搜索点击率超过了1万。
比特币：古巴的经济命脉？
委内瑞拉比特币成员，欢迎这个新闻的第一人之一，告诉PanAm邮报说，用比特币到古巴旅行将说明加密货币将帮助打开岛内的经济。
古巴比特币组织，一个致力于提高岛内对虚拟货币接受度的组织，其成立人Fernando Francisco说：
旅游行业将会使比特币在古巴国内逐渐兴起，如果旅行者用比特币买票，古巴人也将会想要找到一种能与他们交易的方法。这不是唯一的解决办法，但是这是一个开始。
那些在国外工作的人想要向居住在古巴国内的亲戚汇款的人，Francisco补充道，是古巴要依赖比特币最主要的原因之一。
美国住民每年会向古巴家庭汇款约30亿美元。像是西联汇款这样的服务每一笔交易会收取高达百分之八 的费用，他们还需要处理这些的时间。如果是使用比特币，这比成本费将会降至每笔百分之一 ，而且其处理时间只需要几分钟 。在一个每一分钱都很重要的国家里，储蓄是能起到很大作用的。
古巴地下货币危机愈演愈烈
古巴经济最大的挑战不是和美国的关系，而是愈演愈烈的货币危机。彭博社4月1日发表文章近距离调查了这场危机。彭博记者Patrick Symmes在傍晚抵达古巴哈瓦那机场，通过海关后，他跟着机场大厅里一位穿着制服的女性去兑换货币。
哈瓦那机场大厅左转便是官方的货币兑换亭。在古巴，能够兑换货币合法机构的只有这些被称作Cadecas的兑换亭和国家银行。但这位女性却将这位彭博记者带往与之方向相反的僻静处，低声说：红比索兑换美元的官方汇率是87：100，我可以给你90红比索。这对你来讲很合算。老练地指示他去男厕将美金准备好。我也会在女厕所数好红比索。她说道。
厕所非常拥挤，他回忆道，而且还不提供卫生纸。他在一个隔间内数着面额20美元的钞票，尚未数完便听到了催促的敲门声，在门下的缝隙中看到了她的高跟鞋。我告诉她自己还没数完。两分钟后她再次过来，推开门进入我的小隔间，迅速核对了彼此的金额。这次交易中，我将500美元兑换为450红比索。
他们所说的红比索即古巴可兑换比索（Cuban Convertible Peso,简称CUC）。自1994年引进以来以来，在古巴购买任何一种物品几乎都需要用到红比索，不过本土岛民的收入是用另一种形式的货币来支付的：古巴比索（Cuban Peso，简称CUP），也被称为土比索。
古巴的货币双轨制要追溯到1990 年代。土比索在此前是古巴唯一的官方货币，直到1994年，古巴宣布废除美元流通，向外国游客和投资者开放红比索，并将红比索与美元的官方比价设为1:1。对比之下，土比索的价值只有红比索的二十五分之一，上面印着古巴领袖，以及切 格瓦拉等革命者的画像。
政府设计双轨制度的初衷是希望一方面能够推动使外国游客在古巴消费，扩大旅游市场进而赚取外汇，另一方面可以将本地居民的生活与市场活动隔绝开来。这在初期确实为古巴带来了一定的发展。但渐渐地，红比索几乎成了古巴幸福生活的象征，它和土比索以一种对峙之势暗示着富穷之间的差距。
Global Research数据显示，古巴的人均月收入在600到900土比索之间，折合成美元约为25到40美元，这相当于从工人到医生的收入范围。虽然食品、住宿、电力、供水和其它服务均由国有企业掌控，在一定程度上降低了古巴人的生活成本，但这些仅仅靠土比索生活的古巴人和出租车司机等能够通过某些渠道取得红比索的同胞相比，收入不可同日而语。
政府也意识到了这个问题，2013年10月，古巴现任总统劳尔·卡斯特罗宣布要结束货币双轨制，表示这是古巴经济存亡的关键改革之一。这位总统制定了红比索退出的五步计划，并也为弥补国家比索（即土比索）的低价值而推出了一系列新的法案。
然而，货币所牵涉到的问题错综复杂，这些改革措施实践起来并不容易，譬如古巴独立博客网站Havana times上一篇分析文章称，当工人阶级比索（即土比索）开始广泛用于商店和国际汇款等领域时，目前的比索面额和商业流程都需要做出改变。
彭博社称，10月份的声明已经开始产生了效果。在古巴人的钱包之中，红比索正在渐渐消失。在接下来的一年中，与美元、欧元、人民币等一篮子货币相比，红比索将逐渐失去效力，而土比索的可交换性和浮动性将增强。随着古巴与美国关系的正常化，日渐繁荣的旅游业已经成为促进经济发展的主要引擎，到明年此时，赴古巴旅游的外国人可能被要求使用土比索。
但在现实中，这个过程不会那么顺利。在彭博社记者访问期间，他看到许多古巴人正在囤积美元，往返奔波于不稳定的黑市，并对政府的财政考虑抱有重重疑虑。对此作者评论道：劳尔·卡斯特罗实际上下了一个赌注，希望通过放松对经济的部分控制来换取增长，确保政权能够存活下去。
这个机票预订网站开通了向古巴旅游的项目之前，总统巴拉克·奥巴马政府和古巴政府在2014年12月迈出了向关系正常化的一大步。1月15日，美国财政部宣布对古巴实行的商业封锁仍是保持不变的，但其将会放宽对美国公民的旅行限制。
旅游业仍不是一个到古巴去旅游的正当理由，但是美国公民现在可以有了从12类别中选择的权利，而不再是之前必须要进行的逐案审批。这12类都是：探亲，外交，新闻活动，专业研究和专业会议，教育，宗教活动，公共表演，体育及其他竞赛，艺术展览和人道主义项目，等等。
根据2000年的贸易制裁改革和出口促进法案（TSRA），凡是涉及古巴的旅游相关交易，只能是由CACR确定的这12类活动中的项目才能被批准放行。有其他原因的旅游相关交易仍是不允许的。一份财政部声明中解释道。
然而，想要通过CheapAir从美国到古巴旅游的人，必须要在预订网站上买两张不同的机票，因为该公司不能提供直飞的航班。所以想要从美国去哈瓦那的人，必须要先到墨西哥，然后在墨西哥转机搭乘另一架飞机飞往古巴。也是因为这一点，乘客们不得不声称他们的行李停留在转线国家，并要求古巴签证。
当我们第一次宣布这个消息的时候，交通反响太过热烈以至于我们不得不停运了一会，Cheap Air的CEO Jeff Klee告诉记者说。他还补充道，在公告发布那天他们的网站搜索点击率超过了1万。
比特币：古巴的经济命脉？
委内瑞拉比特币成员，欢迎这个新闻的第一人之一，告诉PanAm邮报说，用比特币到古巴旅行将说明加密货币将帮助打开岛内的经济。
古巴比特币组织，一个致力于提高岛内对虚拟货币接受度的组织，其成立人Fernando Francisco说：
旅游行业将会使比特币在古巴国内逐渐兴起，如果旅行者用比特币买票，古巴人也将会想要找到一种能与他们交易的方法。这不是唯一的解决办法，但是这是一个开始。
那些在国外工作的人想要向居住在古巴国内的亲戚汇款的人，Francisco补充道，是古巴要依赖比特币最主要的原因之一。
美国住民每年会向古巴家庭汇款约30亿美元。像是西联汇款这样的服务每一笔交易会收取高达百分之八 的费用，他们还需要处理这些的时间。如果是使用比特币，这比成本费将会降至每笔百分之一 ，而且其处理时间只需要几分钟 。在一个每一分钱都很重要的国家里，储蓄是能起到很大作用的。
古巴地下货币危机愈演愈烈
古巴经济最大的挑战不是和美国的关系，而是愈演愈烈的货币危机。彭博社4月1日发表文章近距离调查了这场危机。彭博记者Patrick Symmes在傍晚抵达古巴哈瓦那机场，通过海关后，他跟着机场大厅里一位穿着制服的女性去兑换货币。
哈瓦那机场大厅左转便是官方的货币兑换亭。在古巴，能够兑换货币合法机构的只有这些被称作Cadecas的兑换亭和国家银行。但这位女性却将这位彭博记者带往与之方向相反的僻静处，低声说：红比索兑换美元的官方汇率是87：100，我可以给你90红比索。这对你来讲很合算。老练地指示他去男厕将美金准备好。我也会在女厕所数好红比索。她说道。
厕所非常拥挤，他回忆道，而且还不提供卫生纸。他在一个隔间内数着面额20美元的钞票，尚未数完便听到了催促的敲门声，在门下的缝隙中看到了她的高跟鞋。我告诉她自己还没数完。两分钟后她再次过来，推开门进入我的小隔间，迅速核对了彼此的金额。这次交易中，我将500美元兑换为450红比索。
他们所说的红比索即古巴可兑换比索（Cuban Convertible Peso,简称CUC）。自1994年引进以来以来，在古巴购买任何一种物品几乎都需要用到红比索，不过本土岛民的收入是用另一种形式的货币来支付的：古巴比索（Cuban Peso，简称CUP），也被称为土比索。
古巴的货币双轨制要追溯到1990 年代。土比索在此前是古巴唯一的官方货币，直到1994年，古巴宣布废除美元流通，向外国游客和投资者开放红比索，并将红比索与美元的官方比价设为1:1。对比之下，土比索的价值只有红比索的二十五分之一，上面印着古巴领袖，以及切 格瓦拉等革命者的画像。
政府设计双轨制度的初衷是希望一方面能够推动使外国游客在古巴消费，扩大旅游市场进而赚取外汇，另一方面可以将本地居民的生活与市场活动隔绝开来。这在初期确实为古巴带来了一定的发展。但渐渐地，红比索几乎成了古巴幸福生活的象征，它和土比索以一种对峙之势暗示着富穷之间的差距。
Global Research数据显示，古巴的人均月收入在600到900土比索之间，折合成美元约为25到40美元，这相当于从工人到医生的收入范围。虽然食品、住宿、电力、供水和其它服务均由国有企业掌控，在一定程度上降低了古巴人的生活成本，但这些仅仅靠土比索生活的古巴人和出租车司机等能够通过某些渠道取得红比索的同胞相比，收入不可同日而语。
政府也意识到了这个问题，2013年10月，古巴现任总统劳尔·卡斯特罗宣布要结束货币双轨制，表示这是古巴经济存亡的关键改革之一。这位总统制定了红比索退出的五步计划，并也为弥补国家比索（即土比索）的低价值而推出了一系列新的法案。
然而，货币所牵涉到的问题错综复杂，这些改革措施实践起来并不容易，譬如古巴独立博客网站Havana times上一篇分析文章称，当工人阶级比索（即土比索）开始广泛用于商店和国际汇款等领域时，目前的比索面额和商业流程都需要做出改变。
彭博社称，10月份的声明已经开始产生了效果。在古巴人的钱包之中，红比索正在渐渐消失。在接下来的一年中，与美元、欧元、人民币等一篮子货币相比，红比索将逐渐失去效力，而土比索的可交换性和浮动性将增强。随着古巴与美国关系的正常化，日渐繁荣的旅游业已经成为促进经济发展的主要引擎，到明年此时，赴古巴旅游的外国人可能被要求使用土比索。
但在现实中，这个过程不会那么顺利。在彭博社记者访问期间，他看到许多古巴人正在囤积美元，往返奔波于不稳定的黑市，并对政府的财政考虑抱有重重疑虑。对此作者评论道：劳尔·卡斯特罗实际上下了一个赌注，希望通过放松对经济的部分控制来换取增长，确保政权能够存活下去。
没啥感觉，没看过！
苹果公司Apple Watch智能手表的评测人士称，这款产品能给那些在路上的用户带来便利，但在电池寿命和加载缓慢的应用方面则要算是不及格。
Apple Watch将是蒂姆·库克(Tim Cook)接任苹果公司CEO以来发布的第一种新类别的产品，将于4月24日正式上市。
《华尔街日报》的杰弗里·福勒(Geoffrey Fowler)写道：就目前而言，Apple Watch是给先驱者用的。我不会花1000美元来买我测试过的机型，免得在不久以后就看到(下一代产品)有重大改进。
在业界人士周三作出的评测中，很多都与这款设备相对较差的电池寿命有关。据苹果公司称，Apple Watch的电池寿命最长可达18个小时。另外，评测人士还指出，该产品的应用需要升级以加快加载速度。美国科技博客TheVerge的尼莱·帕特尔(Nilay Patel)在评测后说道：除了查看时间以外，真没什么是不能在笔记本或手机上更快或更好地做到的事情。
帕特尔称，加载应用需要Apple Watch从iPhone提取大量数据，并补充道苹果公司曾向他表示，未来的软件更新将可解决这个问题。
福勒则指出：地图应用无疑是对那些流浪旅人的梦想所作出的回答，但这个应用太慢了，以至于让我恨不得去看纸质地图。
美国科技博客Re/Code的劳伦·古德(Lauren Goode)称，Apple Watch的电池寿命几乎无法跟其他一些可穿戴智能设备相比。CNET的斯科特·斯坦恩(Scott Stein)也表示，电池需要较长时间才能完成充电。
Apple Watch配合iPhone使用可令用户查收电子邮件、听音乐和打电话，另外还可帮助用户追踪自己的健康状况，如监控心率等。但《纽约时报》派出的评测者富哈德·曼约奥(Farhad Manjoo)表示，Apple Watch软件太复杂了，不适合科技新手，而这对苹果公司的产品来说是一件反常的事情。
除了苹果公司以外，三星和索尼也都希望进入可穿戴智能设备市场。
Apple Watch的售价将为349美元起，高端Edition版的售价则将为1万美元起。福勒称：如果你能容忍只能使用一天的电池寿命、还不成熟的应用和必将过时的命运，那么现在就可以把这款代表着未来的设备戴到手腕上了。
法国兴业银行的分析师预计，2015年苹果公司将可卖出800万块Apple Watch，在该公司总销售额中所占比例将达1.7%左右，也就是40亿美元。
自苹果公司在去年9月9日发布Apple Watch以来，该公司股价已经上涨了24%左右。
Apple Watch将是蒂姆·库克(Tim Cook)接任苹果公司CEO以来发布的第一种新类别的产品，将于4月24日正式上市。
《华尔街日报》的杰弗里·福勒(Geoffrey Fowler)写道：就目前而言，Apple Watch是给先驱者用的。我不会花1000美元来买我测试过的机型，免得在不久以后就看到(下一代产品)有重大改进。
在业界人士周三作出的评测中，很多都与这款设备相对较差的电池寿命有关。据苹果公司称，Apple Watch的电池寿命最长可达18个小时。另外，评测人士还指出，该产品的应用需要升级以加快加载速度。美国科技博客TheVerge的尼莱·帕特尔(Nilay Patel)在评测后说道：除了查看时间以外，真没什么是不能在笔记本或手机上更快或更好地做到的事情。
帕特尔称，加载应用需要Apple Watch从iPhone提取大量数据，并补充道苹果公司曾向他表示，未来的软件更新将可解决这个问题。
福勒则指出：地图应用无疑是对那些流浪旅人的梦想所作出的回答，但这个应用太慢了，以至于让我恨不得去看纸质地图。
美国科技博客Re/Code的劳伦·古德(Lauren Goode)称，Apple Watch的电池寿命几乎无法跟其他一些可穿戴智能设备相比。CNET的斯科特·斯坦恩(Scott Stein)也表示，电池需要较长时间才能完成充电。
Apple Watch配合iPhone使用可令用户查收电子邮件、听音乐和打电话，另外还可帮助用户追踪自己的健康状况，如监控心率等。但《纽约时报》派出的评测者富哈德·曼约奥(Farhad Manjoo)表示，Apple Watch软件太复杂了，不适合科技新手，而这对苹果公司的产品来说是一件反常的事情。
除了苹果公司以外，三星和索尼也都希望进入可穿戴智能设备市场。
Apple Watch的售价将为349美元起，高端Edition版的售价则将为1万美元起。福勒称：如果你能容忍只能使用一天的电池寿命、还不成熟的应用和必将过时的命运，那么现在就可以把这款代表着未来的设备戴到手腕上了。
法国兴业银行的分析师预计，2015年苹果公司将可卖出800万块Apple Watch，在该公司总销售额中所占比例将达1.7%左右，也就是40亿美元。
自苹果公司在去年9月9日发布Apple Watch以来，该公司股价已经上涨了24%左右。
交游戏公司Zynga今天宣布，公司首席执行官唐·马特里克（Don Mattrick）已经辞职，创始人马克·平卡斯（Mark Pincus）将重新担任首席执行官一职。
目前Zynga经营上陷入困境，此次人事调整也是这家公司为了迎合用户多变的口味，努力摆脱困境的举措。
Zynga的股价在近一年的时间里都低于5美元，在2011年12月15日，Zynga上市股价为10美元。然而在纳斯达克周三盘后交易中，该公司股价下跌了11％，至2.58美元。
然而投资公司Sterne Agee & Leach的分析师Arvind Bhatia却认为Zynga这次人事调整向外界传递了错误的信息。他认为，Zynga在马特里克的运营下正朝着好的方向扭转，但公司将重回创始人马克·平卡斯的手中。
马特里克曾担任微软重要的Xbox业务主管，当平卡斯于2013年下台后，他加盟Zynga社交游戏公司担任CEO。
Zynga表示，公司一直未能推出像其此前《开心农场》(FarmVille)那样火爆的新游戏，公司希望马特里克能够扭转这一局面。相关文件显示，马特里克的遣散费为400万美元。
而公司创始人平卡斯一直担任Zynga的董事长兼首席产品官，但去年他辞去了在Zynga的一切运营职务，包括首席产品官一职，仅担任公司的非执行董事长。
Zynga表示，平卡斯已提出要求，他担任公司CEO一职只领1美元的年薪。
今年2月，Zynga表示今年将推出6至10款新的手机游戏。在此之前，该公司宣布第四季度的预收入为1.824亿美元，比预期的要少1900万美元。
同时，该公司还面临股东指控，他们起诉Zynga在2011年12月上市前后对股东隐瞒了重要信息
目前Zynga经营上陷入困境，此次人事调整也是这家公司为了迎合用户多变的口味，努力摆脱困境的举措。
Zynga的股价在近一年的时间里都低于5美元，在2011年12月15日，Zynga上市股价为10美元。然而在纳斯达克周三盘后交易中，该公司股价下跌了11％，至2.58美元。
然而投资公司Sterne Agee & Leach的分析师Arvind Bhatia却认为Zynga这次人事调整向外界传递了错误的信息。他认为，Zynga在马特里克的运营下正朝着好的方向扭转，但公司将重回创始人马克·平卡斯的手中。
马特里克曾担任微软重要的Xbox业务主管，当平卡斯于2013年下台后，他加盟Zynga社交游戏公司担任CEO。
Zynga表示，公司一直未能推出像其此前《开心农场》(FarmVille)那样火爆的新游戏，公司希望马特里克能够扭转这一局面。相关文件显示，马特里克的遣散费为400万美元。
而公司创始人平卡斯一直担任Zynga的董事长兼首席产品官，但去年他辞去了在Zynga的一切运营职务，包括首席产品官一职，仅担任公司的非执行董事长。
Zynga表示，平卡斯已提出要求，他担任公司CEO一职只领1美元的年薪。
今年2月，Zynga表示今年将推出6至10款新的手机游戏。在此之前，该公司宣布第四季度的预收入为1.824亿美元，比预期的要少1900万美元。
同时，该公司还面临股东指控，他们起诉Zynga在2011年12月上市前后对股东隐瞒了重要信息
北京时间4月16日消息，据国外媒体报道，去年，微软的策略发生了重大的改变，特别是与云计算相关的基础建设和应用，值得注意的是它们与外界的高度连通性和非专利技术。最近出现了许多关于Docker为Azure平台和Hyper-V提供支持的新闻，例如微软与更大的云计算开发团体合作，以吸收外部的创新观点和先进技术。在用户方面，微软将它的摇钱树Office办公软件套装加上了云服务，包含iOS和Android版本，且目前微软的据称是最好的iPhone电子邮件应用已经开发可用了，它还专为现代网络开发了一个新的浏览器，并创造了Cortana语音搜索助手，即使她没有超过苹果的Siri和谷歌的语音搜索服务，也已经成为了它们的有力竞争对手。然而，微软在一个非常重要的方面仍然受困于它的PC产业：Windows。这将成为微软CEO纳德拉的下一步任务，然而这并不意味着它仅仅将系统更新到Windows 10，虽然这是必不可少的。除此之外，用户期待着看到一个完全自由的、以云计算为核心的用户OS，就像谷歌的Chrome OS那样。
笔者并不会谈论放弃Windows，以免引起PC传统主义者举起反抗的大旗。相反，笔者支持这些传统主义者，也包括在后PC时代成长起来的一代人，这个时代生产了云服务、Chromebook、智能手机和平板电脑，并使它们成为了大众工作生活的中心，这让人们做事更加快速、有效、安全、可靠并完全不产生Chrome所需要的管理间接费。但是，虽然Chromebook和谷歌App非常伟大（事实上笔者正是使用它完成了这篇文章），但是笔者更相信微软能够做出更好的产品。
当Windows遇见Chromebook
至今Chrome OS仍然有很多局限。并不是缺乏本地应用程序，事实上很少有那种必须使用Mac才能完成的任务，真正的局限在于谷歌将云储存和服务视为独立的app，且普遍缺乏对Chrome app及其基础硬件的整合。
和Windows或者 OS X Finder不一样，Chrome OS不会在谷歌生态系统外提供统一的文件视图和对象。用户没办法在文件管理器中建立网络文件共享或创建一个DropBox或OneDrive文件夹。同样地，用户也不能在任意云服务中打开文件夹，除非开发者特地创建了一个Chrome程序并该程序包含了特殊的文件种类。也就是说，在该环境下文件的打开方式是非常有限的。例如，用户不能双击一个.docx格式的文件之后自动打开Office365的Word文档。
与Chrome的无数优点相比起来，这有些让人烦恼，然而笔者却相信，开发了Azure和Office 365的微软能够从谷歌的前车之鉴中学习并有所提高。一个跨界的Windows客户端，能够将系统配置、用户配置文件和应用程序数据都储存在云端并自动将所有设备的资料同步。这是一个结合了Chrome的效率、安全和不需维护等优点的设备。确实，微软最近发布的Nano Server是一款特别设计开发的操作系统，它的目的是运行那些云端应用程序，它快速、灵活且资源消耗量小。这款操作系统显示出微软已经理解了云时代所需的操作系统的特点是精简和高效。而Windows 10则更像是代码重构的Windows版本，它对于不以云计算为核心的客户来说是非常棒的平台，它也为Spartan浏览器提供了完美的操作体验。
笔者并不会谈论放弃Windows，以免引起PC传统主义者举起反抗的大旗。相反，笔者支持这些传统主义者，也包括在后PC时代成长起来的一代人，这个时代生产了云服务、Chromebook、智能手机和平板电脑，并使它们成为了大众工作生活的中心，这让人们做事更加快速、有效、安全、可靠并完全不产生Chrome所需要的管理间接费。但是，虽然Chromebook和谷歌App非常伟大（事实上笔者正是使用它完成了这篇文章），但是笔者更相信微软能够做出更好的产品。
当Windows遇见Chromebook
至今Chrome OS仍然有很多局限。并不是缺乏本地应用程序，事实上很少有那种必须使用Mac才能完成的任务，真正的局限在于谷歌将云储存和服务视为独立的app，且普遍缺乏对Chrome app及其基础硬件的整合。
和Windows或者 OS X Finder不一样，Chrome OS不会在谷歌生态系统外提供统一的文件视图和对象。用户没办法在文件管理器中建立网络文件共享或创建一个DropBox或OneDrive文件夹。同样地，用户也不能在任意云服务中打开文件夹，除非开发者特地创建了一个Chrome程序并该程序包含了特殊的文件种类。也就是说，在该环境下文件的打开方式是非常有限的。例如，用户不能双击一个.docx格式的文件之后自动打开Office365的Word文档。
与Chrome的无数优点相比起来，这有些让人烦恼，然而笔者却相信，开发了Azure和Office 365的微软能够从谷歌的前车之鉴中学习并有所提高。一个跨界的Windows客户端，能够将系统配置、用户配置文件和应用程序数据都储存在云端并自动将所有设备的资料同步。这是一个结合了Chrome的效率、安全和不需维护等优点的设备。确实，微软最近发布的Nano Server是一款特别设计开发的操作系统，它的目的是运行那些云端应用程序，它快速、灵活且资源消耗量小。这款操作系统显示出微软已经理解了云时代所需的操作系统的特点是精简和高效。而Windows 10则更像是代码重构的Windows版本，它对于不以云计算为核心的客户来说是非常棒的平台，它也为Spartan浏览器提供了完美的操作体验。