название не нравится 
и внешность...
а с учетом того что все бу лифчики в украине проходят неплохую обкатку в окси такси...
то живых их в украине можно даже не искать
хотя собрал много инфы и даже то что батареи стандартные и увеличивают и перепаковывают, вообщем любой каприз за ваши деньги
но опять же самая заморочка - с заправкой...
свой чаржер прикрутить негде...
а платить по 90 грн за заправку на 100 км... это не дешевле дизеля получается... и в чем тогда суть всех плясок?
а с учетом того что лектромобиля это как минимум второе авто для побегать по месту
а уж для дороги кудато - это уже дизель рамный внедорожник
ибо в украине дорог нету и никогда незнаешь где и какой брод посреди Куева прийдется штурмовать
и внешность...
а с учетом того что все бу лифчики в украине проходят неплохую обкатку в окси такси...
то живых их в украине можно даже не искать
хотя собрал много инфы и даже то что батареи стандартные и увеличивают и перепаковывают, вообщем любой каприз за ваши деньги
но опять же самая заморочка - с заправкой...
свой чаржер прикрутить негде...
а платить по 90 грн за заправку на 100 км... это не дешевле дизеля получается... и в чем тогда суть всех плясок?
а с учетом того что лектромобиля это как минимум второе авто для побегать по месту
а уж для дороги кудато - это уже дизель рамный внедорожник
ибо в украине дорог нету и никогда незнаешь где и какой брод посреди Куева прийдется штурмовать
С такси не правда, при желании можно взять прямо в Одессе, куда их в контейнерах и привозят.
Если заряжаться на станциях быстрой зарядки Autoenterprise мощностью 20 kw, на 100км выйдет 80 грн (станций дороже/на 40 kw очень мало), а если ты их клиент, то еще в 2 раза дешевле. На заправках OKKO зарядка (обычная) бесплатно.