Quote from: passb1t on September 03, 2017, 09:57:33 PM

Quote from: Bazillio on September 03, 2017, 09:08:38 PM

название не нравится Grin

и внешность...
а с учетом того что все бу лифчики в украине проходят неплохую обкатку в окси такси...
то живых их в украине можно даже не искать

хотя собрал много инфы и даже то что батареи стандартные и увеличивают и перепаковывают, вообщем любой каприз за ваши деньги
но опять же самая заморочка - с заправкой...
свой чаржер прикрутить негде...
а платить по 90 грн за заправку на 100 км... это не дешевле дизеля получается... и в чем тогда суть всех плясок?

а с учетом того что лектромобиля это как минимум второе авто для побегать по месту
а уж для дороги кудато - это уже дизель рамный внедорожник
ибо в украине дорог нету и никогда незнаешь где и какой брод посреди Куева прийдется штурмовать

С такси не правда, при желании можно взять прямо в Одессе, куда их в контейнерах и привозят.
Если заряжаться на станциях быстрой зарядки Autoenterprise мощностью 20 kw, на 100км выйдет 40 грн (станций дороже/на 40 kw очень мало), а если ты их клиент, то еще в 2 раза дешевле. На заправках OKKO зарядка (обычная) бесплатно.

у энтерпрайзя и интересовался, 90 грн зарядка, или с 50% дисконтом при покупке у них лифчика
так же интересовался самым процессом... это такой гемор... приехать к зарядке, позвонить, оплатить, дожждаться включения...
вообщем на 3-5 часов зарядки еще надо пару часов потратить пока подключишься к зарядке... идентификация клиента и все прелести...

если на окке бесплатно - то это более гуманно будет подьехивать и пока перекурить кофийку на часок подкормиться из резетки

вот сделали бы оплату новами по нфс на чаржерах...