Quote from: Sindicatout on October 02, 2017, 07:31:05 PM

Quote from: Visesrion on October 02, 2017, 05:19:34 PM

Quote from: Sindicatout on October 02, 2017, 04:44:08 PM

Quote

Да, по большому счету, в нем и нет ничего интересного. Это же не токенизация проституток или травы )

Главное не интерес, а польза для общества. Но нельзя исключать случаи, когда допустим человеку срочно нужно к примеру в больницу везти, вот-вот родившую жену. Человек не будет останавливаться на светофорах, будет обгонять по встречке. В итоге он будет жёстко наказан за это благодаря вашей платформе)

Мне идея нравится но вот реализуете вы все что заявляете или нет никто не знает. Как по мне это не легкий проект но перспективный.

Это в основном будет интересно в первую очередь государствам, для облегчения выполнения "примеров использования" платформы.
Каких инвесторов ждёт проект?

Спасибо, это очень хороший вопрос!

Первый ответ - простой. На публичный видео-контент, который образуется в ходе выполнения платформой своих основных задач у нас есть спрос. На текущий момент контент востребован страховыми компаниями, для предотвращения случаев страхового мошенничества, рекламными агентствами, которые занимаются продажей outdoor рекламы для контроля подрядчиков и предоставления отчетов заказчикам, в Питере, в Ольгино есть британская компания (не помню, могу ли по условиям NDA писать ее название публично), которая занимается разработкой и производством самоуправляемых электрических малотонажных грузовиков - они покупали у нас контент для обучения и тестирования своих автопилотов. С росавтодором ведуться переговоры о создании интерактивной карты качества дорог в РФ. Это будет коммерческий сервис. Ну и простые пользователи тоже покупают доступ к контенту по каким-то своим причинам. Мы же только на время краудсейла сняли пейвол. Понятно, что контента сейчас мало, для того, чтобы объем его реализации позволял нам хоть сколь-нибудь существенно снижать наши ежемесячные затраты на разработку.

Второй ответ - более сложный. В процессе общения с окологосударственными структурами некоторых стран мы пришли к мысли, что, возможно, основную часть проекта придется преобразовать в некоммерческую структуру - фаундейшн, который будет существовать на гранты правительств, предоставляя услуги по социальному контролю исполнения ПДД. Тогда возникнет и вторая структура, которая будет заниматься коммерческими услугами.

В любом случае, коммерческий доступ к контенту будет возможен только с использованием CAM-токенов. По своей сути каждый токен - это одна десятимиллионная часть данных нашей платформы. И сейчас, и через год, когда контента, возможно, станет в 2 или в 5 раз больше.