Quote from: g83 on August 16, 2013, 01:43:29 PM

Quote from: mezzomix on August 16, 2013, 01:35:49 PM

Quote from: candoo on August 16, 2013, 01:25:49 PM

Kaufvertrag etc. gehört bei Autos doch fast zur Pflicht

Ähnlich wie bei Gruppenkäufen auch. Roll Eyes

Auch ein mündlicher Vertrag ist ein Kaufvertrag, aber dass ein Vertragshändler etwas ohne Vertrag verkauft ?? klingt merkwürdig

Im Übrigen wenn nicht ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, dass das Fahrzeug im Kundenauftrag verkauft wurde kann man den Vertrag auch anfechten... aber wenn wirklich keiner vorliegt wirds sicher schwierig.

jojojo... ich weiss, beim nächsten kauf bin ich mit sicherheit nimmer ganz sooo blauäugig... aber in dem fall is "kein kaufvertrag" sogar eher zu meinem vorteil zu werten!
denn wie mein vorredner g83 schon richtig erwähnt hat, ist ein in dem fall müdlich geschlossener vertrag zu 100% rechtens und somit auch, die seit ich glaube 12/02 , geänderte gesetzeslage zur gewährleistung zu 100% greifend... soll heissen, wenn diese nicht explizit(schriftlich) von einem "privatman" ausgeschlossen wird, gilt 24 monate gewährleistung... das erstmal dazu

@candoo.... jep, nie wieder kauf ich ein auto das ich nicht wenigstens ma n paar km gefahren bin...
einzelheiten wie das zustande kam...
auto auf mobile gesehen...verlinkung auf händlerseite nachgegangen... achso, fzg. ist MB 280t 4matic mit gasumbau tüv bis 1/14...
autohändler angerufen...fzg noch da... aber die verdampferanlage(wärmetauscher der gasanlage) funktioniert z.zt. nicht, fzg ist aber im benzinbetrieb voll funktionfähig--- ich.. frag mal kurz bei meinem kfzler nach u melde mich dann wieder....---gut, kfzler sagt, verdampfer ist an sich keine grosse sache, da veschleissen die membranen , gibts nen rep-kit für ca. 30tacken, und n neuer verdampfer würde so 100-120 öcken machen....gut-- wieder anruf händler/verkäufer...wenn das alles ist, mach ich mich gleich auf den weg u bin in ca 1,5-2 std. dort--- allles klar, gemacht----- sollte vielleicht auch noch erwähnen, das es zu der zeit fast nur geregnet hat, und an diesem tag natürlich auch----- gut, dann da "unten" angekommen.... verkäufer ausfindig gemacht... zum fzg gegangen.... als dieser mir dann während des öffnens der motorhaube "gesteht", das ihm "vorhin" leider der keilrippenriemen gerissen ist und der grund dafür an einer festen "keilrippenriemenspannrolle"(was ein wort) ist.... ich--- na geil--- 2std im übelsten regen hier her gefahren und nu das... naja, wir haben das fzg dann gestartet und der v6 lief für mein verständnis(bin vo der kochenden brabche) ruhig und sauber... nur war leider keine probefahrt möglich....--- so, ich dann wieder kfzler angerufen..ja, wenn nur die spannrolle ist und alles andee dreht, kein ding, gibts auf´m schrott für 30-50 teuros u neu keine ahnung was mb dafür nimmt, aber viell. so 150-200------ so, da stand ich nu--- rest des fzg echt geiler zustand, kein gramm rost u ausstattung auch recht gut und lt. verkäufer auch funktionfähig...----hab den verk. dann gefragt, ob die mir das ding denn nicht drauf machen könne und ich nächste wo vorbei komm und dann mitnehm.....-- hmmm nnn naja... das ist ja im kundenauftrag, und wir(firma) wollen da eigentlich nichts dran machen und das fzg is nicht im bestand und dann kommen die daimler preise und und und... also wollte mir bissi bammel vor den kosten machen, was ich damals aber eher "hilfreich" wahrgenommen hab...--naja, was soll ich sagen, hatte mich wohl "blauäugig"in den hübschen benz verkuckt und dann nach ner lösung zwecks transport u so gefragt...u da kam dann wieder die benz-kosten-schiene...-- achaja, viell. sollte ich ncoh erwähnen, das der voerbesitzer 2.besitzer nach dem BKA gewesen ist, und mann von behördenfzg´s ja von guter wartung ausgehen kann, was der allgemeinzustand ja auch bestätigte....---
gut, langerede kurzer sinn--- verkäufer gab mir dann auch noch nen gutne nachllass wegen dem ganzen unangenehmen stress--- ich machte anzahlung,bekam brief u schein und kam nach ner wo ca. wieder mit nem bekannten mit seinem geländefzg und autotransportanhänger....---hab dann das fzg auch vom verkäufer selbst auf den hänger fahren lasse(azubi lief mit batterie nebeher)--- dann wollte ich ihm das geld geben und sagte,komm wir gehn schnell rein , dann kannst nachzählen(hatte veiel50er u 20er und so) un gibst mir ne quittung--- er..hmm nee,lass ma, das müssen die da drin nicht alle mitkriegen, und der vorbesitzer will keinen vertrag haben (und dies alles im beisein meines bekannten auf der gegenüberliegenden seite des fzg)---- gut, schlüssel--geld alles klar.. ciao...
hier angekommen, dann erst ma fzg zum kfzler gestellt, und die teile bestellt das war alles an einem dienstag)....teile kamen samstag (erst mal nur die spanndings) u wurden vom kollegen gleich eingebaut--sonntag hat ich den wagen dann auf dem hof stehen...kollege wohnt 3km entfernt u hat ihn mit roten nummern vom chef hergebracht....montag,dienstag und mittwoch hab ich damit verbracht das auto zu "verneuern" sprich, bin mit sauger und doppelklebeband(hund+katzenhaare) über jeden qmm gegengen, hab den lack versiegelt u poliert usw, da mein plan war, am donnertag kurzzeit-kennzeichen zu holen und damit am monatg in meine heimet zu fahren, um mein vorhandenes nummernschild auf diese fzg zu übertragen--- donnerstag dann kennzeichen geholt, angeschraubt und ne "probefahrt" richtung gö gestartet...
-- nach ca. 30 km unauffälliger fahrt über land, dann an nem ortsausgang, lkw vor mir, schwarzer t5 nervend hinter mir, dachte ich... jau, nu schau mer doch mal was die 204 ps zu dem t5 hintermir sagen----schön vorbereitet, gewartet, und dann "KICKDOWN"----jeah..und ich hab den bus nicht mehr gesehen---- aber leider nicht weil ich weg war, sondern weil hinter mir alles weiss war und der bus sogar auf den standstreifen "geflüchtet" ist----puls gefühlte 800 über anschlag... -- wieder runter vom gas--- nach der nachsten kurve (ca500m) kommt ein "kirschverkauf"-parkplatz--ich rein--leerlauf--motorhaube auf---nix festzustellen-- motor aus--am--kein qualmm---hmmm dachte noch ok, vielleicht lang standen.. und kondenswqasserreste die in die "freiheit" wollten.... also fahrt fortgesetzt-----
10kim weiter.. piepsst im auto wie blööd und ih keine ahnnng von wo...rausgefahren---ah---der umschalter von benzin zu gas---benzin gedrückt---(gas war ja noch abgeklemmt) und stille--- gut, weiterfahren----

auf der autobahn dann, konnte ich fesststellen, sobald ich "leistung einforderte" hats immer kurze kleine helle wolken gegeben, aber nich mehr so wie eben erzählt...

um das ganze zu verkürzen(bewege mich ja tief im OT-bereicht)nachdem ich zu hause war, hab ich gleich den verkäufer angerufen und ihn nach den öffnubgszeiten gerfagt, un dass ich am nächsten tag auf der matte stehen würde un die n auslesegerät bereithalten sollen, damit ich weiss, was an der karre nicht stimmt----- eewig hin und her-- auch der werkstattmeister hat sich dann eingscahalten und meinte --- ja das ist im kundenauftrag, und morgen geht gar nicht und er könnte mir kommenden mittwoch anbieteten, aber da müssten wir ns vorher über die kostenhöhe und übernahme unterhalten un so... ich, nneee oder, ihr hab doch nich mehr alle sender an der schüssel, verkauft mir als mb-händler n fzg das nach 30km qualmt wie ne lock aus der gründerzeit....

so, jetzt brech ich aber hier echt ma ab, denn ich muss leider gleich meine gäste bekochen,

und ich denke ich hab erst ma die "unlogik" n auto ohne probefahrt zu kaufen "verständlich" gemacht,
und ausserdem möchte ich nicht wegen Off-Topic-beitrag-gerügt werden... hihi ;-)

falls es doch jemand interessiet wie die sache weiter ging, bzw. geht, werd ich natürlich gern weiter berichten

so, nu aber ab an Herd,
in diesem sinne, euch allen ein schönes Wochenende,

gruss Joerg