Quote from: chum_yum on June 24, 2019, 08:20:50 AM

Quote from: fizik on June 10, 2019, 09:04:02 AM

Quote from: blacktrader on May 20, 2019, 09:42:21 AM

если это принятие зависит от стран, то первыми будут Мальта, Эстония, Беларусь... Если от компаний и агентств, то как они увидят в этом необходимость, сразу примут.
Слишком много факторов на это влияет: законность, понимание советом директоров, что это вообще такое и десятки друих...
Начать нужно с малого. Обкатать технологию в каком-нибудь парке развлечений

Можно просто поговорить с авиакомпаниями для начала. Ничего не обкатывая и не тратя кучу времени на предположени в этом чате. Если компании поддержат идею и будут готовы ее использовать, хотя бы в пилотном виде. Вот тогда есть смысл дальше двигаться.

Да, общаемся по-немногу. В целом, идея укладывается в идеологию стандарта NDC IATA, которую они внедряют сейчас. NDC - отраслевой стандартный API для прямых продаж авиакомпаний.

Quote from: #Cryptoman on June 21, 2019, 03:40:05 AM

Авиакомпаниям нужны реальные деньги, а не крипта.
Кроме того, у авиакомпаний есть апи сервисы для покупки билетов, делай свой сайт да продавай билеты на нем. Только непонятно, зачем нужна лишняя прокладка? Что бы купить крипту, надо потерять 3-5%, а зачем нужно покупать билеты что стоят на 3-5% дороже (и это без учета процентов самой прокладки)?

Ну, во-первых, у авиакомпаний сейчас нет своих API, они в основном пользуются движками систем бронирования GDS. Только начинают внедрять прямую технологию NDC - https://www.iata.org/whatwedo/airline-distribution/ndc/Pages/default.aspx

Во-вторых, они не тратят 3% сверху, а экономят примерно 15%, если применят предлагаемую платформу (см. презентацию) + получают совершенно новое качество сервиса.

А откуда взялась цифра в 15% за проведение расчетов по цепочке? Сейчас в этой отрасли просто огромная конкуренция, пару лет назад читал статью,
в ней говорилось, что за последние 10 лет средняя рентабельность авиакомпаний отрицательна. То есть в среднем они работают вообще в убыток. Часть
разоряется конечно, не выдерживая конкуренции. Поэтому везде где только можно издержки максимально режутся. А тут на одни расчеты целых 15%.
Выглядит не очень правдоподобно.