Quote from: Airwalker10 on Today at 09:23:51 AM

من 53 سالمه و حدود 27 سال تو زمینه های مختلف خدمات گردشگری مشغول به فعالیت بودم. متاسفانه با شیوع کرونا و حجم کاری که من داشتم و عدم پشتیبانی صحیح از دفاتر گردشگری که اسیب دیده بودن ورشکست شدم. داستان ورشکستگی من خودش یه داستان غم انگیزه که چون ارتباطی به موضوع فعلیمون نداره واردش نمیشم .فقط در همین حد اطلاع داشته باشین که یه بنگاه اقتضادی که نزدیک 100 تا خانواده بصورت مستقیم ازش منتفع میشدن بدون هیچ پشتیبانی از بین رفت. من اینکار رو بعنوان تور لیدر شروع کردم و در 22 سالگی اولین تور ترکیه رو بصورت زمینی همراه 44 نفر مسافر تجربه کردم . . یکی از جلبترین اعتراض هایی که اونموقع مسافرین به ما میکردن این بود که این ترکا چقدر گدا هستن که یه طری اب رو هم میفروشنن حتی موقع ناهار و شام. ترکیه یکی از پر اب ترین کشورهای دنیاس که منابع ابی گسترده ای داره ط.ری که یکی از بزگترین صادراتش اب هست به اسراییل . ترکها 30 سال پیش با فروش اب داشتن از منابع ابیشون محافظت میکردن ولی ما بعلت عدم اموزش صحیح داشتیم منابع ابی خودمون رو تاراج میکردیم .باز دوتا مورد عجیب تو زمینه شغلی خودم بهتون میگم که ببینین ما با چه تفکری تو این مملکت روبه رو بودیم ترکیه دوست داشته باشیم یا دوست نداشته باشیم یه کشور مسامونه با سیاست مخصوص به خودش سالهای طولانی تو کشور ما اجازه تبلیغ تور انتالیا وجود نداشت و ما باید از لفظ تور سواحل دریای مدیترانه استفاده میکردیم و یا برای تور دبی از سواحل خلیج فارس ولی تبلیغ تور تایلند هیچ مشکلی نداشت . این داستان اونجایی غم انگیزتر میشد که با شروع دوره اول ریاست جمهوری احمدی نژاد و طی یک سخنرانی که رهبر درباره انتالیا کرد پروازهای مستقیم انتالیا ممنوع شد و با استفاده از یک کلاه شرعی احمقانه پروازهای ایرانی از فرودگاه شهر اسپارتا که یه فرودگاه تقریبا متروکه بود استفاده میکردن و حدود 100 یا 120 کیلومتر رو مسافرا بصورت زمینی از فرودگاه اسپارتا به انتالیا میرفتن . با این سیاست احمقانه هم فرودگاه متروکه ترکها رو اباد کردیم و هم نزدیک 20 دلار بابت ترنسفر اسپارتا انتالیا اسپارتا ریختیم تو جیب ترکها . درباره پرواز های ترک موضوع مضحکتر میشد پرواز از انتالیا بلند میشد و بعد یکساعت پرواز تو فرودگاه ادانا فرود میومد دوباره بعد از نین ساعت توقف پزواز از ادانا به سمت تهران حرکت میکرد و از تهران مسافر انتالیا رو میگرفت و دوباره به سمت ادانا پرواز و بعد نیم ساعت توقف تو ادانا به سمت انتالیا پرواز میکرد . این نشست و برخواست اضافی تو ادانا هزینش حدود 25 تا 30 دلار بود که از جیب هر مسافر ایرانی خارج میشد . این داستان غم انگیز حدود 17 سال باعث از بین رفتن سرمایه این مملکت شد بدون اینکه کوچکترین تاثیر منفی تو میزان سفر به انتالیا بزاره . سرتون رو درد نمیارم اینقدر تو این 46 سال سیایتهای غلط و عجیبی داشتیم که کار رو به این وضعیت عجیب کشونده . اموزش غلط افکار ایدیولوژیک غلط و هزاران اشکال دیگه . من برعکس دوست عزیزمون مشکلات رو داخل مرزهای خودمون دنبالش میگردم . اینها شستوشوی مغزی نیست واقعیت های تلخی هست که تو کشور ما وجود داشته

جسارتا اون قسمت صحبتتون که در مورد سیاست‌های اشتباه در مورد گردش‌گری بوده رو ۱۰۰ درصد قبول دارم چون حقیقتش اطلاعات من در اون زمینه در قیاس با شما ناچیز هست. ولی در مورد فرمایشاتتون در مورد سیاست‌های اشتباه در زمینه‌ی مدیریت آب، نظری نمی‌تونم بدم. چون منم به اندازه‌ی شما اطلاعات دارم و جسارتا فکر می‌کنم اطلاعات هردومون هم روی هم کامل نیست. بعنوان مثال میگم، آیا شما ۵ سال پیش هم همین نظر رو در مورد سیاست‌های آبی داشتید؟ ولی متخصصانی بودن که از ۵ سال پیش هشدار این روزای بی‌آبی رو میدادن. من به شخصه ترجیح می‌دم حرف اونها رو قبول کنم در مورد دلیل کمبود آب.