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Showing 6 of 6 results by aldente
warum nehmt Ihr für den Vergleich den Renault Twizzy her? Das kann man ja kaum Auto nennen. Die Tesla-Aktion mit dem kostenlosen Supercharging läuft in der Tat in diesen Tagen aus. Dann gibt es nur noch ein Jahr kostenloses Laden. Aber die Aktion galt nicht nur für den Erstbesitzer, sondern für das Auto lebenslang. Du könntest Dir also einen gebrauchten Tesla kaufen und kannst damit kostenlos durch ganz Europa fahren. Auf Youtube gibt es jede Menge Erfahrungsberichte für Langstreckenfahrten, wie beispielsweise hier: https://www.youtube.com/watch?v=QVWlas3jYJ4. Die Frau in dem Video, die eingefleischter Verbrennerfahrer war, hat sich inzwischen auch einen gebrauchten Tesla mit über 300 000 km und kostenlosem Supercharging gekauft. Und dann muss man ja auch noch die sonstigen Wartungskosten berücksichtigen. Bei einem E-Auto brauchst Du nicht ständig einen neuen Auspuff, Zündkerzen oder Ölwechsel. Selbst die Bremsen reichen für 300 000 km, weil das Auto die Bremsenergie in Strom umwandelt. Ich habe mir jedenfalls auch das neue Tesla Model 3 bestellt und freue mich schon, wenn er nächstes Jahr kommt.
Ach das Model 3 kommt jetzt doch noch?! Ich dachte da wäre erst Auslieferungsstopp/-panne der Batterien eines Zulieferers, und derweil Komplettabsage an alle Vorbesteller?
Magst du verraten was du bezahlt hast (bzw dich verpflichtet hast demnächst zu zahlen)?
Bezüglich der Wirtschaftlichkeit stimme ich hodlcoins und mezzomix zu. Elektroautos im Neukauf scheinen mir auch keine glorreiche Rechnung zu sein. Ich denke momentan ist Elektromobilität eher so ein Statussymbol als "Renaissance-Mensch". Ob man das dann als Möchtegern-Status deklariert bleibt wohl jedem selbst überlassen.
Fakt ist aber: Solange bis das Model 3 mal wirklich auf den Straßen rollt, bleibt Tesla leider ein Autobauer, der Spielzeug für Reiche baut
Ich halte übrigens inzwischen immer weniger von schriftlichen Verträgen. Die sind nur was für Prozesshansel, wobei ich lieber ins Spielkasino als vor Gericht gehe - dort sind die Gewinnchancen besser. Daher verzichte ich inzwischen darauf, wenn der Geschäftspartner mitspielt.
Generell würde ich jederzeit mit BTC bezahlen und auch BTC annehmen. Das konkret angebote Fahrzeug erfüllt allerdings nicht meine Anforderungen (Handschaltung, wenig Verbrauch, geringe laufende Kosten).
Generell würde ich jederzeit mit BTC bezahlen und auch BTC annehmen. Das konkret angebote Fahrzeug erfüllt allerdings nicht meine Anforderungen (Handschaltung, wenig Verbrauch, geringe laufende Kosten).
Und sein Kumpel der Bitcoins als Zahlungsmittel akzeptieren möchte? Als Gewerblicher kommst du um einen schriftlichen Vertrag wohl nicht umhin denke ich. Sonst kann ja jeder in seiner Steuererklärung angeben was er möchte
Und dann wird's mit BTC wohl etwas komplizierter, da du schließlich Steuern in EUR begleichen musst, dein erhaltenes Zahlungsmittel aber BTC war.
Generell würde ich jederzeit mit BTC bezahlen und auch BTC annehmen. Das konkret angebote Fahrzeug erfüllt allerdings nicht meine Anforderungen (Handschaltung, wenig Verbrauch, geringe laufende Kosten).
Bezüglich Handschaltung würde mich mal interessieren, weshalb Leute da noch so großen Wert drauf legen? Also rein aus Interesse
Bei BMW sieht das Interieur, so finde ich, tatsächlich schicker aus mit Automatik, da irgendwie 'cleaner'. Und obendrein fährt man gefühlt 50% der Zeit im Auto Stop&Go. Und ich, der öfters länger im Auto sitzt, würde eigentlich gern auf Automatik umsteigen. (Das ist natürlich beides meinerseits völlig subjektiv.)
Re: Winklevoss's bestechen pseudostaatlichen SEC zur Zusage beim Gemini Dollar
wie seht ihr diese "gedeckten" Tethercoins wie Tether, TRUEUSD, EuroTether und jetzt auch noch Gemini Dollar?
gruß
Naja also bezüglich Tether sind die Deckungstheorien so alt wie ihre eigentliche Geburtsstunde. Interessant ist nur, dass entweder nach wie vor jemand die Zeche (nach-)zahlt, oder die Deckung eben doch hält.
Als wir zum letzten Jahreswechsel bei Spitzenpreisen der Cryptos standen, haben Dutzende brilliante Cryptofüchse (...) im Untergrund gerufen, dass es nur eine Frage weniger Prozentpunkte sein wird, um angesichts des dann eintretenden Verkaufsdrucks, den Tether in die Knie zu zwingen.
Jetzt haben wir also September... und ich schau nochmal rüber...
-> Jap. Ich kann mit Fug und Recht behaupten - Meine Coins haben wohl den ein oder anderen Prozentpunkt verloren.
Achso und wie kann ich mir da eigentlich die Abwicklung vorstellen? Im Kaufvertrag muss ja ein Preis angegeben werden. Insbesondere wenn dieser über 15.000 EUR ist (glaube ich), dann muss Nachweis über die Herkunft des Geldes, bzw. in jenem Fall der Bitcoins/Cryptos, gemacht werden. 
Hm...
Hm...